HKPL 5

Так как самая популярная резина, стоит оставлять свои отзывы тут - может кому будет интересно.

Про позитив писать не буду - есть журналы.

Пишу негатив:

1. Будьте аккуратны - первые 500-600 км очень слабые сцепные свойства на асфальте - после лучше.
2. ПРи скорости >100 км.ч = при малейшем движении рулем на сухой дороге - жопу бросает очень сильно - аж неприятно. Будьте аккуратны - такое ощущение, что ща начнется занос. Более чувствуется при 130-140 - очень отчетливо.

ПО 2 пункту буду рад услышать как у Вас. Опыта езды хватает. Движения на руле минимальны - речь не идет о лосинном тесте

Катаюсь на этой резине,как тока выехал с салона в феврале прошлого года,особых нареканий нет.Срезало один шип,остальные на метсе.На счет бросания жопы - согласен,есть такое чувство.Кстати обратите внимание-финские и русские!!!Совсем разные резинки.финские все же мягче.

Проехал 1000. На сухом асфальте дистанцию держу вдвое, а на мокром втрое чем обычно. Все равно догнал 2114. Как на коньках. Я в шоке. Остается надеяться, что на льду и снегу будет лучше. Иначе выброшу нах, и денег потраченных не пожалею - здоровье дороже. Пока только минусы

тема про 5-ую, но я отмечусь ))) у меня 4-ая, но жопу бросает при перестроениях тоже... думал недокачаны.. но видимо специфика...
и кстате.. брал резину в финке.. так там хакка 5 из всеволожска!! поэтому взял финскую 4-ую

Када я переобулся на 5-ую,я тоже по началу думал,что еду просто на железе,дистанцию тоже держал приличную.А потом нормуль!может привык По снежку и льду мне нравилось!

Хакка 5, проехал 300 км.Шумит-факт!!! Дорогу держит супер до 100 км/ч, выше-плавает. Рулится легче чем лето (бриджи).Мягче однозначно. Тормозит на сухом и мокром асфальте немного хуже, проблема решается увеличением дистанции до впереди идущей машины на 1-2м по сравнению с летней.

Надеюсь по снегу и льду будем в выигрыше, но пока у нас дожди, гребу по лужам.

У нас пока тоже дожди,Я уже 2 недели на шипах ганяю,шипы держаться отлично!А снежок я в прошлом сезоне еще опробовал-Все нормуль А еще,почему незнаю,оч нравится хруст,а не шум шипов Но шумка делает свое дело,не так слышно.

Хруст это когда медленно, когда быстро-гул. Шумку не ставил.

Лужи режет как крейсер, на мокром асфальте тормозит гораздо лучше, чем на сухом.

Сообщение от Мaf-777

Лужи режет как крейсер, на мокром асфальте тормозит гораздо лучше, чем на сухом.

именно так!!!

Кстати, резина прикаталась и теперь хорошо держит торможение на асфальте мокром и сухом!!!