Выбор зимней резины: с шипами или без

По поводу сравнений - можно сравнивать лучшую липучку и худшую шипованную резину. Липучки по своим свойствам вплотную приблизились к худшим из шипованных шин. Если сравнивать лучшие с лучшими - разница получается значительной.

По поводу асфальта (коммент Drug_ANTONIO) - что-то в этом действительно есть. Но шипы немного мешают именно благодаря своему выступу. Получается, что жёсткость резины - плюс на асфальте, выступание металлических шипов- минус (эффект конька). В итоге получаем незначительное ухудшение сцепных свойств на зимнем асфальте.
А вот насчёт заснеженных дорог - липучки актуальны на дорогах, где выпал свежий снег, в каше (только если снизу не лёд) либо по снежной целине. Часто кто ездит на Сивке с её клиренсом по снежной целине? При этом шипы едут по тем же покрытиям так же, поскольку имеют сходное строение протектора.

А вот как только снег становится укатанным и подмерзает (стандартная ситуация зимней трасы), липучки пасуют, на такой дороге спасут только шипы! Так что не все заснеженные покрытия одинаково полезны для липучек.

Сообщение от Thunder

А вот как только снег становится укатанным и подмерзает (стандартная ситуация зимней трасы), липучки пасуют, на такой дороге спасут только шипы! Так что не все заснеженные покрытия одинаково полезны для липучек.

+1
Абсолютно согласен с тем что если часто приходится ездить по трассе зимой то лушше ШИП, спокойнее как-то да и комфортнее за исключением шума всего лишь.

Если-же большее количество времени планируется проводить в городе, не в райцентре где дороги чистят в лучшем случае 2 раза за зиму, тогда имхо можно и неШИП но повторюсь только КАЧЕСТВЕННЫЙ и не надо экономить, плиз.
На трассе же когда и если же придецца выезжать на неШИПовке - потребуется повышенная аккуратность и внимательность к изменению дорожного покрытия, то дело привычки... хотя постоянная концентрация зимой в отличие от лета не помешает

зы: советовать не буду, написано много уже про это, решайте сами тут дело вкуса.

Экономить на резине действительно не стоит (может выйти дороже). Когда я писал про то, что цена для меня имеет значение при выборе резины, я вовсе не имел ввиду, что для меня главное купить резину подешевле. Если резина отвечает всем моим требованиям и при этом стоит приемлимо, то я скорее всего куплю ее, а не разрекламированный бренд (с купленными в известном издании тестами). Вот например, где-то на форуме (можно найти поиском) прочитал про тест, который устраивали члены клуба (Сивиководы). Сравнивали нешип Нокиан RSI и Данлоп Граспик (по-моему), так последний показал себя лучше. При этом ценник Нокиан значительно выше. Дорогая резина не всегда значит лучшая.

Сообщение от Lexa597

Сравнивали нешип Нокиан RSI и Данлоп Граспик (по-моему), так последний показал себя лучше. При этом ценник Нокиан значительно выше. Дорогая резина не всегда значит лучшая.

Я был судьей - вывод, Нокия- реклама и маркетинг!

+1

Спасибо за конструктив, почти убедил
Буду искать импортный с индексом скорости Т (пока только Q встречался)

А что на счет good year ug500. Вроде резина нормуль и под tymufv около 3000 рэ за резинку!!!

Новинки шинной промышленности этого года - здесь
http://koleso.topof.ru/tires_search....chby=new_model

щас тож думаю какую резину на зиму взять....так что кину свои 5 копеек:
на ТАЗе 09 - 3 года стояла Хакка двоечка - резина просто бомба! оч был доволен, часто гонял по трассе (перегоны 400-800 км) - всё ок.Утеря шипов самая большая в первую зиму - 15-20%, потом немного.После трёх зим осталось примерно 70% шипов, сам протектор как новый.
Потом на ТАЗе 10ке - Гиславед шипованный (не поню какой), резина дубовая, на сухой трассе раз так затаскало - чуть не улетел ...бррррр
Потом на ФФ1 - тож Гиславед без шипов (не поню название) - отличная резина, прош. зима не особо снежная была, но когда выезжал на лед/снег - машинку таскало.
мой вывод - шипы для зимы (особенно в городе) - лучше чем липучка.Хотя львиную долю времени ездишь по сухому асфальту...но как тока выпадет легенький снежок - становится стремновато без шипов.

Охота взять Хакку (3,4,5) - но цена кусачая....пойду полежу в кусты, подумаю о смысле жизни... (С)

В прошлом году брал GY Ultra grip 500, резина хорошая, как то у друга на даче пытался подрифтовать на раскатаной площадочке, вообще ни в какую, но с нашей прошлогодней зимой, к концу сезона несколько шипов на передних колёсах(передний привод) повылетало, на задних ни одного, в этом году буду брать скорее всего GoodYear Ultra Grip Extreme, потому что вроде новая, с новыми технологиями соответственно
А ,вообще, всё это понт по большому счёту, если ваша средняя скорость не превышает 100 - 120 км/ч, то практически любая резина удовлетворит вашим потребностям