Соклубники!
Имеется необузданное желание снять термощиток выпускного коллектора.
Болты естественно держатся в корпусе коллектора, как наши за Сталинград .
Если кто уже проделывал данную процедуру, то прошу помочь советом.
Интересует в том числе:
Лучше выворачивать на горячем движке?
Поможет ли обстукивание по головкам болтов?
Пневмо-гайковёрт применим или заломаю нафиг?
Последовательный нагрев-охлаждение болтов вроде не канает, по причине возможного возникновения трещин на коллекторе от резких перепадов температур?
Заранее спасибо.