МКПП - стук подшибников, сцепление

С осени прошлого года начали стучать подшибники. В начале провлялся шум на высоких обротах (от 4000) и то не всегда. Потом постепенно становилось все хуже и хуже. Например в последний месяц шум был уже с 2000 оборотов и на холостых небольшие шумы, но когда нажимаешь сцепление никаких признаков неисправности.
В итоге сегодня когда выехал на работу уже с первой передачи появился то ли визг какой то + шум, чего никогда не было еще.
Далее по ходу езды на работу первая передача втыкалась 50/50. Вполне возможно, что это сцепление умерло.
кратко о машине: civic 2000 coupe, d16y7 (1.6)

Хотелось бы услышать дельных советов:
- стоит ли ее восстанавливать КПП при пробеге 171000?
- если восстанавливать, то сколько обойдется работа + детали?
- если покупать бу коробку, то где ее можно купить, сколько примерно обойдется и при каком пробеге?
и на сколько оправданно решение с покупкой бу коробки?
- сервис где мне качественно сделают данную работу и за разумные деньги и сколько данная работа будет стоить?

Привет! Была подобная проблема, правда у меня коробас прошел 235 тыс км, скорее всего все дело в подшипниках, которые стоят по краям валов (Хоть у меня и другая коробка, но, думаю, проблема одна) Сначала появился свист, потом через раз стало что-то постукивать (выжмешь сцепление, отпустишь - стучит, еще раз выжмешь, отпустишь - вроде нет )
у меня сносился тот подшипник, который на первичном валу, он впрессован в сам корпус коробки. Перед тем, как смотреть подшипники, обязательно вымой старое масло из них, и сразу все услышишь - подшипники не должны трещать, либо вращаться с перебоями и закусываниями!

Я делал сам все с приятелями в гараже, в принципе делов на день со снятием и установкой, если без частых перекуров и отдыхов

Если сам будешь делать, осмотри внмательно еще и валы на предмет сточенности (есть ли на них канавки и т. д.), а так же шестерни до кучи. Если передача не втыкается - посмотри синхронизаторы, скорее всего в них дело...
Если ехать в сервис, возьмут от 8 тыс и выше.

Что касается б/у коробки - я заказал контрактную из владика, обошлась в 8 тыс с доставкой, затрещала через 4 месяца после покупки Я заменил 1 подшипник в своей родной коробке, и все стало тихо! Так что думай!

Удачи!

спасибо буду иметь ввиду по поводу бу коробки
вообще буду делать все в сервисе, так как времени разбираться нету и гаража нету

Давай, удачи!
Тока смотри за сервисменами, мне они доказывали, что это шумит выжимной, а не коробка

У меня та же проблема.
Б/у коробку смысла ставить я не вижу, т.к. это лотерея.
Работа стоит под сортировкой 9т.р.
Менять, скорее всего, нужно подшипники первичного вала. Стоят около 2т.р.
+масло купи заранее (или может в сервисе есть) 2т.р.
Я решил ремонтировать коробку, т. к. по деньгам это тоже самое, что купить б/у и ее поставить, но результат тут известен.
Решай сам. Удачи!!!

Скажу и я )

Купил себе цивик в прошлом году правда у меня 97 года хэтч.
Когда покупал поинтересовался что это за шум странный при разгоне. Сели на уши ) сказали что это шумка плохая, я повелся и радостный уехал уже на новом авто. После нескольких месяцев катания решил съездить в Ральф-Артдивижн на диагностику. Там было сказано что это ремень ГРМ перетянут. Я поспорил с ними но ответ был плана : Едь в свой урюпинск мы тут уже 20 лет хонды ремонтируем и не спорь. сказано ремень значит ремень. Поменял ремень *менял не в сервисе слишком дорогое удовольствие бы получилось. Завел шум все тот же ). В общем выбросил 5к на ветер т.к ролики и ремень все были новые. Приехал к Дяде Васе который мне сказал что это подшипник первичного вала и пока не паритца ездить пока не крякнетца.


В общем ездил около 8 месяцев и дождался судного дня для коробки : Начали вылетать передачи 3.4.5 синхронизаторы нагнулись. А потом просто напросто с утра умер подшипник.

ИТОГ:

Запчасти 16-17 к рублей. Единственная проблема составили с синхронизатором 5 передачи очень долго искал. Нашел только в Японии. Так что совет если будешь делать коробку то запчасит сразу оттуда заказывать. Ну и ремонт в 8 тысяч.

Сейчас уже проехал на коробке 10к тьфу тьфу тьфу никаких нареканий по работе не имею.

Покупать Б/у не вижу смысла. можно купить такую же убитую. А тут все запчасти новые. Я заменил абсолютно все подшипники сальники и т.д и т.п . Осталось не тронутым только синх-р первой и второй передачи.

Сообщение от Arki

Скажу и я )

Купил себе цивик в прошлом году правда у меня 97 года хэтч.
Когда покупал поинтересовался что это за шум странный при разгоне. Сели на уши ) сказали что это шумка плохая, я повелся и радостный уехал уже на новом авто. После нескольких месяцев катания решил съездить в Ральф-Артдивижн на диагностику. Там было сказано что это ремень ГРМ перетянут. Я поспорил с ними но ответ был плана : Едь в свой урюпинск мы тут уже 20 лет хонды ремонтируем и не спорь. сказано ремень значит ремень. Поменял ремень *менял не в сервисе слишком дорогое удовольствие бы получилось. Завел шум все тот же ). В общем выбросил 5к на ветер т.к ролики и ремень все были новые. Приехал к Дяде Васе который мне сказал что это подшипник первичного вала и пока не паритца ездить пока не крякнетца.


В общем ездил около 8 месяцев и дождался судного дня для коробки : Начали вылетать передачи 3.4.5 синхронизаторы нагнулись. А потом просто напросто с утра умер подшипник.

ИТОГ:

Запчасти 16-17 к рублей. Единственная проблема составили с синхронизатором 5 передачи очень долго искал. Нашел только в Японии. Так что совет если будешь делать коробку то запчасит сразу оттуда заказывать. Ну и ремонт в 8 тысяч.

Сейчас уже проехал на коробке 10к тьфу тьфу тьфу никаких нареканий по работе не имею.

Покупать Б/у не вижу смысла. можно купить такую же убитую. А тут все запчасти новые. Я заменил абсолютно все подшипники сальники и т.д и т.п . Осталось не тронутым только синх-р первой и второй передачи.

а не подскажешь телефон сервиса где ты это делал?

Неподскажу.

Делал у знакомых ребят. Как это говоритца в простонародье сервис у Дяди Васи.

Но если не боишься то могу конечно телефончик человека скинуть который мне все это перебрал. Кстати по времени один день все это заняло.

Наличие бэйджиков на людях еще не говорит о том что они мастера своего дела.

По поводу сервисного ценник: В ральфе мне загнули 25 тыщ за переборку без запчастей.