Дубликат чипованного ключа

Со временем рабочая зона ключа сработалась и иногда стало затруднительно
повернуть его в замке зажигания.
Решил сделать дубликат.
В мастерской по изготовлению ключей на Салова запросили 4000 за перечиповку.
Предложили ещё вариант с переносом чипа на обычную болванку за 2000.
Решил сделать сам за 400 рублей
В мастерской изготовили дубликат(по второму незаюзанному ключу) из стандартной нечиповой болванки.
На работе строительным ножичком аккуратно прорезал прорезиненную торцевую часть ключа до металла.
Прорезать надо примерно до уровня проушины для кольца.

Разогнул прорезанные части в стороны и вынул чип.
Вынимается без проблем, но в одну сторону.
Сам чип имеет вид треугольной пластиковой колбочки с глазком, обращённым к рабочей части ключа.
Сломать его практически невозможно.
Далее ножовочкой по металлу отпилил основание ключа до широкой части гнезда под чип.
Пилится очень легко.

Срезал пластиковую часть с дубликата ключа.
Отпилил основание на дубликате ключа.Родной распиленный ключик использовал как шаблон.
На основании болванки дубликата имеется заводское отверстие.
От него удобно размечать место под пропилы для чипа.
Ножовкой пропилил два реза к заводскому отверстию по разметке.
Подправил чуток надфилем.
В особой точности нет необходимости.Чип никуда из ключа не денется.

Далее вставил подготовленную часть нового ключа в прорезиненное основание родного ключа.
Вставил чип.
Промазал прорезиненное основание суперклеем, стараясь не касаться чипа и хорошенько сжал на 5-10 минут.
Вот что в итоге.


Получилось прочно.Боялся что будет прогибаться в месте стыка.
Шва практически не видно.
Иммобилайзер не воспротивился
Времени потрачено около 40-50 минут.

Всем удачи.

А если так: вновь изготовленная болванка (пустая) - в замок зажигания, старый ключ ( с чипом) - тут же на колечке.
Будет так работать ?

сказали что будет
можно вообще в брелок какой нибудь впиндюрить

Понял, у меня только нормального ключа не осталось ((
Оба "заедают" эпизодически, но неприятно.

У официалов можно по номеру заказать.Без иммобила.
Дешевле получится, нежели замок раскуроченный потом менять вместе с ключами.

Вариант. Если причина - в "выработке" ключа. В моем случае - это дефект личинки замка зажигания. Те же ключи двери открывают нормально.

Или менять личину замка зажиг. +ключ, или ремонтировать имеющийся....

У меня тоже двери и багажник открывал без проблем.А замок зажигания раза с пятого или даже более.
Видимо там допуск на люфт меньше чем в дверях.
Хотя у тебя проскользнуло слово КЛЮЧИ.
Это уже напрягает на раздумья.

Да именно так: 2 ключа с чипом, "красного" - нет. С обоими - проблема с замком,
надоест - буду думать. Ключ неск иной. На ключе - маркировка - Valeo.

Вообще - странно. 2 года ездил на Civic EK3, продал с пробегом 246 т. км. Даже намека на, не было, ключ- внешне похож на твой.

To OgRene: а тебя не напрягает, что износившийся ключ не зря был сделан из "мягкого" металла, а дубликат - из железа, сейчас снашиваться будут внутренности замка зажигания.

Вопрос по теме: кто-нибудь сам делал дубликат чипованого ключа? Как прописать новый ключ в системе? и если есть код ключика (для заказа) напишите, плиз.

в сети мастерских Секундочка делают копию чипованного черного ключа без наличия красного за 3500
себе не делал пока, но так понимаю, что получается точная копия и ее нигде прописывать не надо

п.с. аппарат для считывания/записи кода есть у них в меге дыбенко, в других мастрерских надо уточнять, мне сказали, что он есть не везде