в питер мне накладно ехать. но если советом поможете буду весьма благодарен. у меня цивик ек3 д15б. уже 5 год на нем. раньше заливал 10 л бензина и проезжал смело 115 120 км. но последнее время такая маята заливаю 10 проезжаю 75 - 85 км стрелка еще не совсем упала а машина на ходу начинает глохнуть. остановлюсь заведу опять еду. фильтра, свечи новые. дросельную заслонку промыл. Что это может быть?
Что делалось с машиной? Когда меняли ремень ГРМ, когда регулировали клапана? Глохнуть может по многим причинам. Все перечислять не буду. Думаю нужно съездить на диагностику в Хондовский сервис.
ремень грм менял в мае. и остальные ремни то же. клапана не регулировал.
А, когда начался большой расход? не после замены ремня ГРМ?
вполне возможно. после замены ремня ехал через ульяновск. там заправил дико дешового бензина. крякнул лябда зрнд. поменял на универсальный. но мне кажется что пока не поменял зонд расход был нрмальным. а что замена ремня может повлиять?
нифига не стоп! стоит 4 проводной у меня. универсальный нгк. кстати на холостых вибрация такая нормальная, на руле ощущаю.
paulhonda, приветствую! Подскажите пожалуйста... Civic ek3 D15B МКПП 99г.в., странный свист в коробке, при трогании появляется громкий не понятный свист (скрежет с высоким звуком), и это происходит именно тогда когда стою или в горку, или сильно плавно отпускаю сцепление... Грешил на диск сцепления... Полностью вся сцепа вместе с махавиком стоит "exedy", ей года нет еще... При срывании с места всё ок, не буксует. При резком переключении с 1 на 2 всё ок, сцепа схватывает отлично... Говорят что шестерёнки какие-то стёрлись уже, и что проще купить новую коробку... Чето не верится если честно![]()
Последний раз редактировалось rean; 20.11.2009 в 23:36.