Фотоотчёт: переборка переднего суппорта

Привет пиплы, решил поделится своим опытом ребилда передних тормозилок. Маркировка суппортов 17CL15VN так, что если у вас другая маркировка может и конструкция суппортов отличатся, но обычно отличия не сильные.
Фотки выложу самого основного, т.к. впадлу обьяснять зачем надо поддомкрачивать машину и в какую сторону крутят баллонник. (у меня это делает жона)

чистим канавки, вставляем резинки, потом с помощъю спецприспособы вствльяем поршень(предворительно смочив в тормозухе), вынемаем приспособу и утапливаем поршень поглубже.

ну и т.д.

А закрепите кто-нить в Базу Знаний. Всегда пригодится.

Сообщение от Kedr

Привет пиплы, решил поделится своим опытом ребилда передних тормозилок. Маркировка суппортов 17CL15VN т

есть пара вопросов:
1. Где брал резинки все? Есть какие то ремкомплекты? Номер сможешь дать?
2. Направляющие супорта на скобе чем мазал?

Привет, я резинки не менял, они были в порядке. Ремкомплект в exist.ru можно купить, эти суппорта ставили на прелюд с 2,2 и на hr-v.(01463-SM4-000)
Смазку использовал высокотемпературную универсальную.

Сообщение от Kedr

Привет, я резинки не менял, они были в порядке. Ремкомплект в exist.ru можно купить, эти суппорта ставили на прелюд с 2,2 и на hr-v.(01463-SM4-000)
Смазку использовал высокотемпературную универсальную.

А кто-то знает точно, если брать оригинальный ремкомплект, там на оба суппорта резинки, или только на один? Я брал RBI раньше по 2 комплекта на передние и задние, а там оказалось в каждом комплекте по паре резинок, на оба суппа. Сейчас подумал что если уж заморачиваться с переборкой, то лучше оригинал ставить...

на мой 6 цивик идут такие ремкомплекты:
http://exist.ru/price.aspx?pcode=01463-S04-V00 (передний)
http://exist.ru/price.aspx?pid=DE0006F0&sr=-4 (задний)

Сообщение от jambulat

А кто-то знает точно, если брать оригинальный ремкомплект, там на оба суппорта резинки, или только на один?

На HR-V комплект выглядит так.

Как вытащить поршень?

Открутить суппорт от кулака (не отсоеденяя тормозной шланг от магистрали), вытащить колодки из тормозной скобы, нажать на на педаль тормаза 5-10раз.
Если суппорт нельзя подсоединить к магистрали, то надо залить WD-40 под пыльник и двумя пасатижами потянуть поршень из целиндра.