Проблема с левым суппортом!!!

Здрасте!
Очень надеюсь на ваш совет!
Проблема с передним левым суппортом, у меня Хонда Цивик 1996-го, 1.4.
Обнаружил данную проблему когда завоняло, тогда потрогав колесо понял что оно за 100 градусов по цельсию!
Снял колесо. В итоге оказалось что на суппорте клинит одну колодку когда жму на тормоз. Если молоточком постучу слегка по суппорту, то колодка отходит- можно ехать. Колодка со внутренней стороны. Пытался разжимать- помогает, но до следующего торможения. Масло в порядке, колодки тоже. Что лучше- ремонт или замена.
Очень нужен совет! Я сам по работе в Швеции, а ремонт у них там пипец какой дорогой! Хотелось бы ещё узнать сколько времени примерно займёт найти проблему/перебрать суппорта/установит суппорта.
Болты и суппорта в ржавчине- болты снимать без надобности не хочу. Будет жалко если лопнут. Также из-за ржавчины не разберу номера суппорта, по которому можно было бы узнать его рыночную цену.

И ещё: колесо блокируется когда заглушен мотор, странно, такого раньше не было.
Большое спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

И ещё. Что можете порекомедовать по разборке, сборке суппорта. Спасибо.

перебрать суппорт реально самому,и еще смазать направляющие.только купи правильный ремкомплект из резинок.и проверь поршенек на наличие ржавчины и потертостей.

Просто перебери суппорт,купи ремкоплект резинок,с ними должны быть пакетик со спец смазкой,полирни поршенёк,ток не переусердствуй и будет тебе счастье)

Сообщение от Glebuz

Здрасте!
Очень надеюсь на ваш совет!
Проблема с передним левым суппортом, у меня Хонда Цивик 1996-го, 1.4.
Обнаружил данную проблему когда завоняло, тогда потрогав колесо понял что оно за 100 градусов по цельсию!
Снял колесо. В итоге оказалось что на суппорте клинит одну колодку когда жму на тормоз. Если молоточком постучу слегка по суппорту, то колодка отходит- можно ехать. Колодка со внутренней стороны. Пытался разжимать- помогает, но до следующего торможения. Масло в порядке, колодки тоже. Что лучше- ремонт или замена.
Очень нужен совет! Я сам по работе в Швеции, а ремонт у них там пипец какой дорогой! Хотелось бы ещё узнать сколько времени примерно займёт найти проблему/перебрать суппорта/установит суппорта.
Болты и суппорта в ржавчине- болты снимать без надобности не хочу. Будет жалко если лопнут. Также из-за ржавчины не разберу номера суппорта, по которому можно было бы узнать его рыночную цену.

И ещё: колесо блокируется когда заглушен мотор, странно, такого раньше не было.
Большое спасибо!

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:45 ----------

И ещё. Что можете порекомедовать по разборке, сборке суппорта. Спасибо.

у тебя видимо давно порвался пыльник и цилиндр(суппорт внутри) окислился,теперь колодки подстерлись и поршень клинит в этом месте...перед тем как заказывать ремкомплект убедись в дальнейшей пригодности самого суппорта ,его металлических составляющих....
самый надежный и быстрый способ купить хотя бы б\у суппорт ,предварительно убедившись в целостности его пыльника и желательно снять пыльник ,задавить поршень до упора внутрь и убедиться в отсутствии повреждений(раковины и окисления)

Спасибо большое! Так и оказалось, износилас резинка, вследствии чегп поступала влага и образовалась рзавчина. Ремкомплект и работа обашлась в 100еуро. Готов был заплатить, т.к. боялся поламать суппорт из-за обилной рзавчины

Кто-нибудь знает номер ремкомплекта? Срочно нужно! Машина такая же.