Тюменцы или Тюменки помогите сделат выбор!!!

Кто владеет машинками 4D или 5D помогите сделать выбор особенно те кто ездил и на той и на той? Очень нравятся обе машины, но 5D все таки побольше. Минусы робота на 5D не смущают, сейчас есть пару вариантов на вторичке с замененным сцеплением. Минусы на 4D про них мало чего знаю. Больше всего интересует подвеска машин, на 4D ездил комфортно едет магинько, а вот как едет 5D незнаю не ездил. Все говорят что он супер жосткий какойто(ездить собираюсь по городу в осном и иногда по трассе 400км) Сейчас катаюсь на Логане правда не насвоем, на нем проблем нет(в плане подвески) едет очень хорошо, на большие расстояния я на нем не устаю и это мне очень нравится(А такто Логан рядом с Цивиком не стоит, совсем билзко не стоит). После логана боюсь разочароваться в Цивике по деревянности подвески, на стольколи она деревянная на 5D как все говорят? Всем спасибо заранее!!!

Сообщение от vanju85

Очень нравятся обе машины, но 5D все таки побольше.

Вот и ответ на поставленный вопрос! Зачем мудрить, нравится, возможность позволяет, - бери

Сообщение от Дерзkий

Вот и ответ на поставленный вопрос! Зачем мудрить, нравится, возможность позволяет, - бери

Да просто думаю что раз мне нравится подвеска на логане на котором сейчас катаюсь... В плане езды логан очень комфортный но все остальное в нем мрак. Вот скорей всего и выберу 4д раз он по езде комфортней чем 5д, а так да 5д мне больше нравится.

У меня 4D автомат, у брата 5D на мешалке. Мой 4D такой ватный, мягкий и расслабленный. У брата на 5D управляемость лучше, но вот подвеска котороткоходная, нету той вальяжности и плавности, нету больших кренов в поворотах. Пришлось на 5D менять пружины в круг, потому что на некоторых (олимпийская например) лежачие полицейские цеплялись пузом, приходилось перераспределять центры тяжести, что бы не шоркать. На 4D такого не когда не было.

Сообщение от Voblhned

У меня 4D автомат, у брата 5D на мешалке. Мой 4D такой ватный, мягкий и расслабленный. У брата на 5D управляемость лучше, но вот подвеска котороткоходная, нету той вальяжности и плавности, нету больших кренов в поворотах. Пришлось на 5D менять пружины в круг, потому что на некоторых (олимпийская например) лежачие полицейские цеплялись пузом, приходилось перераспределять центры тяжести, что бы не шоркать. На 4D такого не когда не было.

СПС за ответы, как будто проехался сам Короче просто хотябы нужно прокатиться на 5D

vanju85,
сразу понятно будет, потому что это абсолютно разные машины и на дороге ведут себя по разному.