Востанавливаем пятый седан из мертвых...

Всем привет.Начну историю с самого начала,т.е. с поиска и покупки этой машины.Из всего что продавалось в то время этот вариант выглядел самым жалким,самым убитым,и совсем неподходящим мне,так как хотелось купить иномарку и хоть ненадолго поездить спокойно(была восьмера,сами думаю понимаете о чем я!!!).Смотрел только цивики,ну не знаю почему,просто очень нравилась и все тут.Посмотрел пару вариантов,и понял,что какую не возьмеш-всеравно надо с ней работать.И так едем смотреть мой будуший цивик.Увидел,думал развернутся и ехать домой,удержал тока дружище...давай посмотрим!!!В общем двиг незаводится,больные места как всегда,задняя пассажирская дверь вмята внутрь(но как уверяля хозяйка открывается и даже стекло опускается).Решили завести,не заводится,чистим свечи,пару попыток,завелась,двор покрылся густым белым дымом,мы улыбаемся,торг 45000,по рукам!!!
Для тех кто собирается купить такую-же машину выложу расходы на свою(ремонтирую в основном сам),итак:
1.Машина-45000
2.Замена резинок и прокладок в двигателе-5000
3.Ремонт коробки-2000
4.Ремонт рейки-2000+1000(жидкость)
5.Ремонт кузова:10000 пороги,2500 р/к арок,4000 крылья,2600 капот,2000 на материалы для подготовки,2600 за краску.
6.На расходники (тормоза,фильтры,мелочь по салону)-4000.
7.Внешне:
оптика-9000
бампера-7000
колеса-11000
гайки-1500
пороги-700
буксировочные кольца-2600
8.282 тормоза-11000(можно намного дешевле)
9.d16z6-30000
10.260 здт-9000
11.гтц+вакуум дюйм-2500
Итого около 170000 руб.

Довольно бысстро устранил дымовал движка,перебрав все резинки,заодно поставил кольца на поршня.Жаль фоток не сделал,да впринципе и ненужны...их везде навалом!Скажу так,потратил где-то десятку на все правсе,итак мы на ходу.Поскольку была зима решил пока кузов не делать,ограничился выправлением двери рукой.Так она исправно меня возила до этого лета.Никаких примочек не хотел ставить,если бы не случай!!!Въехала случайно знакомая вперед,фаркоп вонзился в фару,бампер поставил капот домиком,ну что-ж случай заставляет ставить новые фары,заказываем их в штатах.капот как всегда ставится на место рукой.Заказал бампера в какой-то фирме.Сделал передок чтобы можно было поездить.И тут попал в еще одно ДТП.Все пора делать кузов.

И так...пока работаем над кузовом потихоньку думаю что надо будет сделать.Так как машина низкая скорее всего буду ездить на ней летом...в снег низачто!На зиму возьму скорее всего что-то полноприводное.Список примерно таков:
1.двигатель-впринципе хватает и родного d15в2,гоняться с кем то я не собираюсь,да и не приветствую этого.Но иногда бывает ситуация когда надо пульнуть(выезд на кольцо например),поэтому вопрос открытый с двиганом.Может что-то и другое поставлю.
2.Кузов-тут как всегда.Поставим бампера.пороги воткнем какие-нибудь.оптика ужо есть,единственое надо починить фару,разлетелась внутри при аварии и скорее всего поставлю диодные кольца,вместо того,что стоит.может быть покрашу в цвет кузова.Поставлю спойлер,просто чтоб ништяк смотрелась.Покрасим ее скорее всего в два цвета-основа ярко-желтая,крыша-черная.Фсе это хорошо зальем лаком.Возможно капот обклеим карбоном.
3.Салон-положу шумку.Возможно ковер в цвет кузова положу.Пластик в черный.Может быть замучу какой-нибудь прикол с дверными ручками.Ибо одну мне чуть не сломали,скорее всего с кнопки сделаю.
4.Музыка-впринципе все уже есть.Пятиканальный усилок,конденсатор,колонки,саб,телек.Возможно замучу ноут в машину и подключу все через звуковую карту.
А так по поводу остального еще очень спорный вопрос.Все возможно.Будем думать в процессе!

Это немного фото,как видно от порогов ниче не осталось.Чистим от ржавчины,вырезаем гниль,латаем обрабатываем,пару дней и здесь будет все четко.

Сегодня была работа не пыльная поэтому сделал пару фоток...немного усердия,пару заплаток и сторона готова.Причем сварщику удалось впринципе сотворить арку в первозданом виде.Зашел знакомый кузовщик,и сказал,что никто так впринципе не делает,а если и делает,то ценник заряжен!Вот он плюс делать самому для себя!!!
На последних фотках видно что было.

Свежие фото с гаража...арка с порогом приварены,осталось поставить пару заплат.Есть вопрос к одноклубникам,особенно к питерской части,кто занимался переоформлением цвета?Ценник,много гемора?

Чето я по фоткам не могу понять, ты пороги новые чтоль нашел?

Ну с внешними порогами я думаю вопросов нет-это клокеры...а нижнюю часть заказывал в фирме по изготовлению металлоконструкций...дешево и сердито.Размеры могу вспомнить,если кому надо!!!

Человек который мне все варил по уши в работе,потому пришлось доваривать самому.Опыт нулевой,но вроде все держится,грят норм получилось!!!Заварил докучи номер задний и капот.Осталось заварить лючок бензобака.Там теперь поселится заливная горловина,а-ля спортивная.Ставлю ее по очень простой причине...все сгнило...НАМЕРТВО!

Отвалиться то точно не отвалится, но если нет опыта, то вопервых можно дырок нажечь и во вторых потом за..ся стачивать сварку чтоб выровнять плоскость. Ну а так смотри чтоб сварка металл нормально прогревалась и надеюсь у тебя все получится хорошо. А у меня все никак руки не дойдут до кузова, даже арки ремонтные купил