Установка VTEC на D14A3. Документы??

Всем привет !! Решил поставить VTEC на свою 3-дверку 1.4 D14A3 75 лошадок . Нашел даже умельцев в автосервисе которые мне все это сделают но возникла другая проблема... Мне сказали что надо после этого документы переоформлять и госпошлину другую платить !! Вопрос на миллион ... Возможен такой расклад как вообще ничего не оформлять, а просто ездить и в *** не дуть... и техосмотр покупать? ? Или лучше быть честным и все сделать как надо?? Да и сколько годовая госпошлина будет стоить после этого для меня ??

гыыыы

ты ж блок не меняешь, значит номер движка остается тот же, поэтому всех лесом, даже ТО можешь официально проходить,

гаеров которые смогут отличить втек бошку от обычной, а уж тем более знающих что должно на этом конкретном моторе стоять, можно наверно по пальцам пересчитать (ну среди них наверное тоже хондводы имеются))))

вообщем ставь и не парься, замену бошки многие и делают для того чтобы движок не менять и не иметь проблем с гаи

+1 регестрация не нужна.

В тему реплика гаишника: "Ты наверно забыл мне документы на мотор показать, а то у тебя явно Втек, а не 105 сил". Это было летом, когда в Медведково купе 5го колена остановили.

)))))))))))) гыыыыы спилить болгарином буковки втек и фиг просекёт))))))))))

или говорить что это типа экономический втек, чтоб бенз экономить и атмосферу не загрязнять, поэтому и мощность низкая)))

Все понял )))) Значит шлю всех ментовозов на... и втекаю )))))

А как быть тем, кто наоборот голову свою оставляет, а блок на б20 меняет? Есть какая-то процедура легализоваться?)) В случае если блок был как есть, без доков...

номера же на двс не сверяют, ни кто и не поймет что двс не тот
сам ездил в гибдд на цивике с б20б а по докам д13 и нормально без проблем на учет поставили

не знаю у нас пофиг двиг это просто деталь единственный вариант это страховка считается от объема но ни кто ни чего не проверяет все смотрят по докам и все