Какая головка подойдет?

Вопрос такой, хочу поменять голову на движке, уставшая)) Хотелось бы что то получше поставить! Двиг ZC двухвальный, инжекторный! Внешне смотрел похожа головка от B16) Вот вопрос собсно, подойдёт или нет? если нет, то какая нибудь подойдёт? Чтобы мощи прибавилось?

от В серии не подойдет

Двухвальный ZC с инжектором, полный аналог мотора для восточной Эвропы -D16A9 (Была такая трехдверка EG5).

D-шная бошка подойдет.А так та же ЗЦ.

ну я бы не стал так говорить.... у zc поршня с вытеснителями.... если накрыть головой от д мотора то получится сж от 10.5 и выше....

так что zc если без замены поршней то толька другой бошкой от zc благо модификаций этого мотора не счесть

вот так.Бог внес коррективы.СЖ 10.5 это неплохо.Бензин надо подобрать.И программу(мозг)

так можно ставить от D голову?)) и какая лучше от ZC или от D?)

ZC - эт тоже Д-серия! Либо подбирай ZC,либо готовься к замене поршней!

да зачем те ставить голову????????????????

максимум для D серии и для ZC 130 сил.. они у тя уже есть.... сменой головы больше ты не сделаешь

D серия сделана на базе ZC.... у них много общего, но есть и различия... основное состоит в том что на ZC применялись поршни с вытеснителем (горбатые) и соответсвенно головы с большим обьемом КС.. так что поставить голову от ZC на D блок можно (дырки совпадут) вот только СЖ получится ниже 9, понятное дело что мотор не поедет

голову от D серии поставить на ZC блок (точнее поршня... блоки то практически одинаковые) тоже можно, дырки тоже совпадают, но СЖ с самой овощной головой получится около 10.5, а с нашими любимыми D15B vtec вообще 11.5, авиационного бензина я пока на заправках не наблюдал....

вообщем автору либо приводить свой отличнейший движок в порядок (с зажиганием там явно проблемы, мож поэтому и не едет)

либо если 130 мало, не страдать ерундой и копить на В серию

Спасибо за советы! Так и сделаю, откапиталю дрыг и не буду пока парица!