Civic FD2 2008: тюнинг в Таиланде (внимание - много фото)

очень положительно!!!!

Сообщение от Baddy

Сообщение от EURO

раз заговорили о масле - вопрос , Грант, в Тае ты встречал масляные радиаторы на наш цивик?
http://www.procivic.com/pages-produc...309/index.html

Игорь, а какие у него плюсы?

Если нет турбо, то он не нужен.

Сообщение от Grant

Сообщение от -=DeiL=-

По стоимости сильно возрастает такой обвес по сравнению с обычным? (на фото вроде вперемешку TYPE-R c карбоном)

Не приценялся еще.
Кстати, такой как на фото мне совсем не нравится.

Я просто только этот обвес и видел

Карбоновый естественно обвес)

Я просто только этот обвес и видел

Я тоже, но если решусь делать, то буду склоняться в сторону Mugen RR

Грант я думаю дороги у вас там хорошие и в первую очередь тебе надо будет поднять мощь движка до 280-300 кобыл, а обвес позже возьмешь, советую полностью карбон и задний бампер тож карбон а не как у синего сифика

Да, какие условия созданы там и какие у нас. обидно блин

Сообщение от ivtec

Грант я думаю дороги у вас там хорошие и в первую очередь тебе надо будет поднять мощь движка до 280-300 кобыл, а обвес позже возьмешь, советую полностью карбон и задний бампер тож карбон а не как у синего сифика

Да, я пока только о технической стороне думаю.
Integra, которую вчера видел, выдаёт около 270 л.с. (атмосфертных). Бюджет был около $6,000

Грант на твой к20а можно компрессор втюхать, будет уже 300

Сообщение от ivtec

Грант на твой к20а можно компрессор втюхать, будет уже 300

Я знаю, но меня удовлетворят 270 атмосферных коней.