Российская разработка эмулятора память SOFROM
РОССИЙСКАЯ РАЗРАБОТКА
Эмулятор памяти SOFROM 29С и 27C серии
Эмулятор памяти 29C256 или 27С256, используемых в перепрошивках Honda ЭБУ (ECU) OBD1 — типа P28, P30, P06 и тд. Существует возможность настройки на лету через программу Crome. На борту сразу стоит Datalog, соединение с компьютером через USB. Эмулятор разработан для автомобилей Honda но может функционировать в любых приборах где используется данный чип. Цена 80 долларов США, предоплата 40. Цена зависит от цены поставищка иностранца и курса. Цена конечная. Изготовление месяц или же имеется в наличии. Не нужны дополнительные регистрации или сложная установка. Эмулятор крепится в штатное место внешний памяти, и соединяется двумя USB кабелями и 1 внутриплатным кабелем Даталога.
Заказать можно через E-Mail написанный в конце сайта, или через группу вКонтакте — EJ9.RU & HONDA CIVIC 6G : D14 VTEC, D15, D16 ZC. Владельцам клубных рамок EJ9 скидка в 10%. В комплекте:
Эмулятор SofRom
2 кабеля USB 1.5 метра/li>
внутриплатный соединитель
Инструкция
Диск с программами* (может не поставятся
Позволяет осуществлять настройку на лету
КАКИЕ ЭМУЛЯТОРЫ СУЩЕСТВУЮТ СЕЙЧАС
Hondata S300, самая популярная, имеет свой алгоритм — $495.00
Хондаверт, позиционируется как клон Hondata — $170
Moates Demon 2 (NepTune RTP) эмулятор памяти с дополнениями под Crome, Neptune, eCTune, TunerPro — $249.00-$399
Moates Ostrich 2 эмулятор памяти, CROME — $175.00
SofRom v1.15, эмулятор памяти, CROME — $80
FAQ
Предвидя вопросы, хочу сразу ответить на некоторые из них
Это не клон Hondata, но функционал похож.
Разработчик в России, каждая плата тестируется отдельно, а это значит что программное обеспечение и сама плата модифицируется.
Возможность отправки куда угодно.
Имеется прямая заливка прошивки, значит можно установить эмулятор в любой прибор где данный чип 29C256 или 27С256 ставился.
Вы записываете прошивку из программы CROME и заливаете на эмулятор, а значит что умеет Crome то умеет и эмулятор.
2 USB необходимо для подключения эмулятора и чтения даталога.
Питание осуществляется через сам мозг ECU
Если пропадает питание на ЭБУ то прошивка обнуляется
Имеет вход по питанию (клеммы на сторонний источник питания, типа АКБ, память не сбрасывается
В дальнейшем прошивку можно перекинуть на чип
Подходит только для OBD1
Панелька DIP-28, в нее подходит и чип и SofRom
НЕМНОГО О ФУНКЦИЯХ CROME
Более подробно в отдельных статьях. Кратко Crome собирает параметры и создает прошивку которую можно зашить либо в Эмулятор памяти либо на чип памяти
Изменение точки включения VTEC
Управление двумя топливными и двумя картами зажигания
Изменение точки холостого хода
Изменение точки отсечки
Изменение точки ограничителя скорости
Управление 3-Stage VTEC (GoldBase)
Изменение карт свыше 1 атмосферы, Boost
ЭМУЛЯТОР ПАМЯТИ 27C256
Эмулятор памяти, это некий прибор который ставится в замен чипа. Он делает тоже самое. А конкретно процессор считывает 32кб памяти алгоритма с внешней памяти. Как и чем она будет реализована процессору абсолютно не важно. Эмуляторы памяти удобны тем что не нужно чип 27C256 доставать из мозга, машину глушить и тд. Вы можете подключить к эмулятору ноутбук и работать на живую. У каждого эмулятора есть своя программа под свою машину — smanager, crome, neptune, ectune и тд. Это всего лишь интерфейс работы ноутбука с мозгом. По факту процессор все равно видит туже память 27C256. Далее каждый эмулятор имеет фунцию не только прошивку но и ряд дополнений. В алгоритме (прошивке) Honda алгоритм сразу идет с таблицами данных. Программа CROME настраивает эти параметры. Углы зажигания, топливные карты, коррекции по температуры, отсечку, точка VTEC и тд. В итоге все равно процессор видит чип в 32кб. Программа SMANAGER имеет свой алгоритм работы, там тоже есть таблицы и коррекции. Но если в стоковой прошивке алгоритм выглядит как A+B=C то в SMANAGER выглядит как A*X+C/2=W. Но в итоге процессор все равно видит память в 32кб. Это все удобство только для вас как для пользователя.
MR.FREEMAN, БОМБАНУЛО
Как сказал персонаж одного проекта — вы что совсем тупые? ну как это можно назвать когда у тебя вещь которой ты реально не пользуешься когда едешь на работу каждый день? (я говорю про машину на каждый день, с корчем все ясно). Я каждый день вожу с собой эмулятор чипа стоящий 3$ ценой в 500$ (ну или 170$). И НЕ ПОЛЬЗУЮСЬ ИМ! дело каждого, и тут дело не в моей зависти, а в глупости навязанной вещи. Это выглядит как будто каждый водитель должен с собой каждый день возить стенд для сходразвала, а пользоваться 2 раза в год.
ПАРАМЕТРЫ SOFROM
Это эмулятор памяти 27с256, позволяющий настроить машину на лету. Готовую прошивку вы можете слить на чип. Все что умеет CROME (а он умеет больше чем нужно среднему пользователю) то будет уметь и ваша машина. Есть плагины ShiftLight, можно читать даталог (уже установлен на плате), можно машину турбировать, можно убрать отсечку настроить объем, залить прошивку других двигателей. После вы можете вообще выбросить его, так как по идеи вы должны настроить машину и забыть об этом.
SofRom это просто плата для быстрой и удобной работы с прошивкой и функцией даталога. Она не рассчитана на повседневную езду так как в ней нет батарейки и флешки, хотя я и предусмотрел вход для прямого соединения с акб 12 вольт, но при этом процессор будет работать — пока не сядет аккумулятор.
Взято с EJ9.ru
Ответить с цитированием