Пламягаситель

Народ, помогите! Не понимаю я!
Перевариваю я выхлопную систему (сгнила вся!), лишних коней с этого будет как с быка молока (движок 1.3....), но раз уж варить - решил поэкспериментировать.
Выкидываю катализатор, резонатор остается. Нужно ли ставить вместо катализатора пламягаситель? Как этот пламягаситель хоть выглядит?
Снята вся выхлопная система до паука, и пламени там никакого не наблюдается. Может на двигатель 1.3 он вообще не нужен?

Если ты имеешь ввиду огонь из трубы,то не дождёшься.Там спец установка стоит.Я так понимаю,ставится свеча в выхлопную,и когда нажимаешь тумблер,то свечи в движке прекращают искру давать и выходит чистый пар из бензина,и в этот момент в выхлопной трубе искрит свеча,.Вот тебе и весь огонь из трубы.Кажеться такая установка дракон огнедышащий наз.У меня друг такую ставил.Фигня одним словом т.к.мощб теряется.А настоящий огонь без всяких там,стоит обычно в двиглах по объеместее,если я не ошибаюсь. :P

Лучше поставь пламягаситель, как мне говорили специалисты, на выпуске очень большая температура, и может згореть резонатор или сама труба, так что лучше поставь, а выглядит он внешне как катализатор, только внутри совсем по другому

Сообщение от sarang8

Если ты имеешь ввиду огонь из трубы,то не дождёшься.Там спец установка стоит.Я так понимаю,ставится свеча в выхлопную,и когда нажимаешь тумблер,то свечи в движке прекращают искру давать и выходит чистый пар из бензина,и в этот момент в выхлопной трубе искрит свеча,.Вот тебе и весь огонь из трубы.Кажеться такая установка дракон огнедышащий наз.У меня друг такую ставил.Фигня одним словом т.к.мощб теряется.А настоящий огонь без всяких там,стоит обычно в двиглах по объеместее,если я не ошибаюсь. :P

Мне как раз таки никакой огонь и не нужен, мне нужно чтобы выхлопная система от высокой температуры не сгорела

Сообщение от дезинфектор

Лучше поставь пламягаситель, как мне говорили специалисты, на выпуске очень большая температура, и может згореть резонатор или сама труба, так что лучше поставь, а выглядит он внешне как катализатор, только внутри совсем по другому

А может ты знаешь как его подобрать? Я предпологаю, что подбирать нужно по рабочему объему движка или я ошибаюсь?

Ошибаешься. он отличаеться лишь материалом из которого зделан ну и вероятно моделью, цены на сам пламягаситель колебляться от 1200 - 3500 в зависимости от качества и производителя, я просто сам хотел поменять и цены примерно такие.

Все! Наконец-то купил себе! Короче, как я и предпологал, диаметр трубы от объема двигателя зависит. Мне по каталогу подбирали. Диаметр трубы 52мм. Взял себе направленный. В нем отверстия в винтовой последовательности сделаны (мне объяснили это тем, что при вращении газы быстрее выходят). Короче они бывают круглыми и плоскими. Разницы в функциональности никакой нет. Плоские выглядят точно как катализатор. Сказали, что в некоторые европейские страны не пускают без катализатора. Проверяют его наличие с помощью зеркала). Короче обошелся он мне в 15 у.е.

Сообщение от sarang8

Если ты имеешь ввиду огонь из трубы,то не дождёшься.Там спец установка стоит.Я так понимаю,ставится свеча в выхлопную,и когда нажимаешь тумблер,то свечи в движке прекращают искру давать и выходит чистый пар из бензина,и в этот момент в выхлопной трубе искрит свеча,.Вот тебе и весь огонь из трубы. :P

извините,а как двигатель без искры работает?

Сообщение от *nekto*

Сообщение от sarang8

Если ты имеешь ввиду огонь из трубы,то не дождёшься.Там спец установка стоит.Я так понимаю,ставится свеча в выхлопную,и когда нажимаешь тумблер,то свечи в движке прекращают искру давать и выходит чистый пар из бензина,и в этот момент в выхлопной трубе искрит свеча,.Вот тебе и весь огонь из трубы. :P

извините,а как двигатель без искры работает?

Не знаю,я честно говоря не интересовался.Хотя надо подумать,посмотреть.

никакого огня вы никогода там не увидете, просто без них выхлоп быстрее сгорает.