Hybrid DC5 К24/К20

По двигателю:
Новая ГБЦ к20а
Блок цилиндров к24а8
Titanium Retainers skunk2
Усиленные пружины skunk2
Клапана skunk2
Кованные поршня CP pistons 87,5
Кованные шатуны blueprint Н-образные
Вкладыши и полукольца ACL Race
Шпильки ГБЦ ARP
Сцепление exedy stage1
Новая LSD
Главная пара 4,3
Опоры двигателя полиуретан(жесть)
Распределитель напряжения
Крышечка масленной горловины Mugen
Крышечка водяной горловины Mugen
Впускной коллектор RBC Euro-R портированный
Прокладка впускного коллектора hondata
Впуск MUGEN BOX
Выпускной коллектор 4-2-1 works hold straight
HYPER FULLMEGA N1+ Rev. Kakimoto racing
Высокопроизводительный насос Walbro
Форсунки 550сс Cybernation
Экстерьер:
Бампер MUGEN
Пороги MUGEN
Задний бампер INGS
Электроника:
Мозг Hondata K-PRO
Defi-Link Control Unit II
DEFI | BF White Water Temperature Meter
DEFI | BF White Oil Temperature Meter
DEFI | BF White Oil Pressure Meter

Теперь по чуть чуть буду выкладывать фотки моих девайсов
Мой впуск и выпуск





по гбц





шатуны Н-образные blueprint 87,5 мм 12,5 степ

очень круто! а эта машина не рядом со зданием газпрома стоит обычно???

нет,ее там нет

DC5 оч хорошее авто!!! больше фоток постарайся наделать при переделке, перенесу в "Проекты" если не зафлудят.

Jeka выложи плиз графики замеров мощности, как бошку доробатывал?

Titanium Retainers skunk2
Усиленные пружины skunk2
Клапана skunk2

Сообщение от Jekka_DC5

Titanium Retainers skunk2
Усиленные пружины skunk2
Клапана skunk2

клапана большие????
Зачем затраты на пружины с тарелками без валов???!!

за тем чтобы в дальнейшем поставить валы! Я деньги не печатаю!
Установил новую сцепу компетишн стадж4 керамика 6ти лепестковая

Сообщение от Jekka_DC5

за тем чтобы в дальнейшем поставить валы! Я деньги не печатаю!
Установил новую сцепу компетишн стадж4 керамика 6ти лепестковая

Нога то у тебя не отвалится ??? вроде стейдж 1 держит до 400 сил без проблем

графйики замера мощи выложи