Подкормить лошадками D16 и B16A

Всем привет!Вот уже давно присматрелся к хонде цивик и не могу выбрать.Очень нравиться Купе (D16) но не очень рад за 125 сил,а также нравиться 1.6 литра 4-дверная (B16A),ну вот созрело несколько вопросов
1)Если брать с мотором D16 то сколько стоить будет довести его до 200-220 с турбо?(естественно с заменой поршневой на кованную,шатуны,гильзыи т.д) и желательно адреса или сайты этих ателье с ценами.
2)Сколько стоит вообще кап/ремонт на B16A коробки и двигателя?(всё оригинал)
3)Сколько стоит довести до 200-220 сил B16A и что для этого потребуется поставить и поменять?
Большое спасибо.!

Сейчас выходные,народ гуляет,на форуме мало людей, ночью или в понедельник активность увеличится.
Насчёт турбы,дорогое удовольствие,много чего менять предётся:поршневую,привода,мозги,и др. да и сама турбо со всеми причендалами недешовая вещь.

Почитай тут http://www.civic-club.ru/forum/topic/11044.htm

ну D16 ты не сможешь довести до 220 пони...Бери EK 9.B16B,или бери сивку с B18C.Можешь взять овощ в хорошем кузове и двиг путевый впихнуть...есть умельцы в EG 4 запихнули H22,правда помимо этого подвес свапить надо хорошенько тормоза стойки стабы назад ставить,но оно того стоит,летать будешь..а за турбу забудь...моторы атмосферные..

в другой теме есть авторитетное мнение,что Д16 дуется до 200 и чуть более....
цена вопроса тыщ 5 где-то я так понимаю...

Не заниматься фигней, а купить стоковую 200 сильную машину. Она будет проще в обсуживании, надежней и дешевле.

Сообщение от Koc911

Не заниматься фигней, а купить стоковую 200 сильную машину. Она будет проще в обсуживании, надежней и дешевле.

Я цивик хочу 200 сильный А ИМЕННО ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ B20A COUPE(он кажется 97-99 года как в 1 Форсаже три чёрные носились у них 200 сильные стоковые стояли ) если не вру,и тем более они только в Америке есть тут купешек 97-99 года 200 сильных нет((если бы были я бы не парился.

можно поподробней про мотор B20A

В 1Форсаже - 3 купешки 5-го поколения, годы: 92-95. Вроде... :P

Сообщение от Camel

в другой теме есть авторитетное мнение,что Д16 дуется до 200 и чуть более....
цена вопроса тыщ 5 где-то я так понимаю...

до 200 дуется без замены поршней, шатунов и т.д.....
в америке известны случаи надува d16 до 400л.с.
имхо надуть до 230-250 будет в самый раз!

Сообщение от Falkoner.06

В 1Форсаже - 3 купешки 5-го поколения, годы: 92-95. Вроде... :P

мне тож так кажется!

Сообщение от ДроВа

Сообщение от Camel

в другой теме есть авторитетное мнение,что Д16 дуется до 200 и чуть более....
цена вопроса тыщ 5 где-то я так понимаю...

до 200 дуется без замены поршней, шатунов и т.д.....
в америке известны случаи надува d16 до 400л.с.
имхо надуть до 230-250 будет в самый раз!

Сообщение от Falkoner.06

В 1Форсаже - 3 купешки 5-го поколения, годы: 92-95. Вроде... :P

мне тож так кажется!

Это дуется с турбиной ?и что конкретно входит в 5 тысяч у.е?и до скольки сократиться ресурс если ничего не менять?спасибо