Поставил ксенон, непонятная тема какая-то :)

Поставил ксенон, всё окей, но если заводиться с включенными фарами, одна фара гаснет, а другая нет, выключаешь-включаешь - всё естественно окей дальше работает...
Я понимаю, что когда заводишься напряжение просядает и ксенон вырубается, заново раззжигаешь - окей ))
Но почему только одна фара то?

а потомучто ток очень большой нужен для розжига!, типичный случай))) попробуй у кого нибудь взять аккум., но только заведомо исправный, поставь себе и попробуй, и заодно померий уровень зарядки на генераторе))))у нас на TOYOTA PRADO так было потом поменяли аккум и все четко))) удачи

аккум новый, поставил 3 дня назад, варта 45/330
Причем тут ток розжига? Они уже горят, когда я завожусь, соответственно ток кушают маленький, их нужно только поддерживать в горящем состоянии...

Сообщение от draqon

аккум новый, поставил 3 дня назад, варта 45/330
Причем тут ток розжига? Они уже горят, когда я завожусь, соответственно ток кушают маленький, их нужно только поддерживать в горящем состоянии...

ну значит стартер у тебя слишком много "берет", еще может быть слабая проводка у меня на пассате так было, купи специальную проводку для ксенона ей цена рублей 200-300, и запитай ксенон напрямую от аккума, там уже есть предохранители и реле))))

ааа))) у меня такое чувство, что мы друг друга не понимаем
ксенон запитан через пред от аккума напрямую...
я понимаю что стартер много берет и лампа гаснет из-за провала напряжения... аккум 45ач, варта, новый

я не понимаю, почему гаснет тогда только ОДНА лампа??? Чем она от второй-то отличается??

Единственный вариант, который мне приходит в голову, это то - что лампы питаются вероятно через фильтрующие кондеры и в блоках розжига кондеры немного разные, поэтому один вытягивает провал, а второй - нет..
Но это лишь догадка..

а всегда гаснет именно одна и таже лампа?, и еще попробуй взять у кого нибудь аккум побольше емкостью хотябы 65амп, иеще один вариант это косяк самого качества ксенона что вполне вероятно))))попробуй блоки местами поменять и посматр что получится!!!

Поменяй местами блоки розжига. Если при заводе будет гаснуть уже другая лампа тогда дело в блоке. Я недавно ставил себе шоу ми, так у меня на кочках гасла правая фара, путем перестановки блоков стала гаснуть левая: вывод неисправен блок. Поехал поменял по гарантии. Теперь все работает и ничо не гаснет

гаснет одна лампа потому что, могу предположить, она находится дальше от аккума.
Либо один блок розжига бракованный.

1. Заводить автомобиль с уже включенным ксеноном не рекомендуется так как сокращается срок жизни лампы.
2. Зависит еще и от производителя. У себя сменил уже три лампы. одна стоит фирменный филипс вторая какой-то корейский производитель (не нашел в нашем городке филипса биксенонового ) . Филипс стартует всегда 100% с первого раза корейцы частенько со второго раза только зажигаются. блоки розжига не виновны такак лампы менял местами когда проверял.

---------- Сообщение добавлено в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:01 ----------

Сообщение от Arki

Поменяй местами блоки розжига. Если при заводе будет гаснуть уже другая лампа тогда дело в блоке. Я недавно ставил себе шоу ми, так у меня на кочках гасла правая фара, путем перестановки блоков стала гаснуть левая: вывод неисправен блок. Поехал поменял по гарантии. Теперь все работает и ничо не гаснет

проще лампочки махнуть местами

У меня когда ксен включаешь иногда бывает одна фара не загорается, несколько раз выключишь,включишь и всё гуд. Причем всегда одна и та же фара, блоки местами менял, лампы другие поставил а толку нет. Думаю дело в аккумуляторе... Что скажете....