Honda Civic tipe R d15b (хэтчбек)

Привет всем!Купил недавно себе первую машинку (указана в теме), так вот в технике не особо разбираюсь, появилось пару вопросов. Можно ли поставить вместо d15b 130 л.с. VTEC - b16b 185 л.с. VTEC? Что такое VTEC (а именно смысл работы системы если можно подробно, потому что очень интересно, можно ссылку дать не поленюсь прочитать)? Что нужно будет ещё заменить вместе с движком? Если не менять движок что можно улучшить чтобы добавить лошадок (не растачивая движок)?Где можно приобрести движок, коробку к нему(6 ступеней) и т.д.?Как лучше всего обслуживать авто?Какие фильтры ставить оригинал или аналог?Какое лучше лить масло?Как ведёт себя зимой?Какую ризину любит?Какой бинзин?Если залить авиационный (зелёного цвета такого) поршни не прогарят(актановое число больше 100)?

если ,ты хочешь поставить B16B,то сам мотор влетит под 5000$,плюс,с таким мотром,тебе придется все в машине менять,полностью,это я думаю на 10000$тянет,тогда ты получишь Civic Type R в кузове EK9,но смотри сам такой цивик можно из япы пригнать за 15000$просто конфета будет,так что думай,а VTEC-это вещь,обьеснить сложно,не углубляясь в тех.начинку мотора,но скажу одно что не забываемое ощущение испытать VTEC на двигателях H22A B16A B16B B18C K20A

я думаю,тебе стоит поставить,B16A или B18C5,но всерано нужна коробка,подушки крепления двигателя и трансмиссии,приводы,так как твои долго не проездиют,да они и не войдут в коробкуот Bсерии моторов,колхозитиь тормоза,задние стабилизатор,передний стабилизатор побольше,распорочки,ну аесли ты маньяк то ставь сразу H22A красноголовый,и летай

Хотелось бы узнать про диск сцепления: обычно если я ускоряюсь сместа на светофоре то набираю на первой 7 тысяч, на второй бывает до 6 тысяч доходит, дальше уже особо не страюсь, при этом сцепление не особо жалею, как долго проживет диск сцепления при таких режимах работы?
Как оптимально быстро набирать скорость при этом приносить меньший вред машине?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

Сообщение от dev6

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

Оставить его в покое....

смотря какой бюджет...[quote=dev6 ]
Хотелось бы узнать про диск сцепления: обычно если я ускоряюсь сместа на светофоре то набираю на первой 7 тысяч, на второй бывает до 6 тысяч доходит, дальше уже особо не страюсь, при этом сцепление не особо жалею, как долго проживет диск сцепления при таких режимах работы?
Как оптимально быстро набирать скорость при этом приносить меньший вред машине?

ты трогаешься с 7000?если да ,то если очень часто так делать будеш,то я думаю придется сцепленице почаще менять

на какой бюджет расчитываешь?

Сообщение от dev6

А что можно сделать с родным движком чтобы раскачать допустим до 160 лошадей?

Tipe R d15b - я плакаль...
Почитай вот пару сайтов:
http://www.redliners.ru/talk/index.php , http://www.hondamotor.ru/board/ .
Оттуда узнаешь и техническую сторону вопроса и финансовую.
И оставь пока движку в покое, летчик.