Распорки...

3-й день хожу вокруг передней верхней "Распорки", спрашивал у спецов, мнения как назло 50на50, кто говорит всё это фигня и лишняя деталь, а кто говорит что вещь полезная, клиренс действительно уменьшается. Если кто себе ставил эту самую "Распорку", отпишитесь плиз как и что изменилось. Знаю что еще есть задняя верхняя и задняя нижняя распорка, естественно есть и перед верх и перед низ... Вопщем кто силён в этой теме help с выбором!

ну по попводу что из-за распорки клиренс меньше....первый раз слышу) Верхняя распорка помогает держать машину устойчивее на дороге при поворотах..так как не гнутся чашки)) Но...про боковом ударе..ведет оба колеса) так как они связаны этой распоркой) И ощущение устойивости особо не заметно) так как одной распорки мало!) нужны и задние и передние верхние и нижние) + еще и амортизаторы пожестче))

Сообщение от NOSE

ну по попводу что из-за распорки клиренс меньше....первый раз слышу) Верхняя распорка помогает держать машину устойчивее на дороге при поворотах..так как не гнутся чашки)) Но...про боковом ударе..ведет оба колеса) так как они связаны этой распоркой) И ощущение устойивости особо не заметно) так как одной распорки мало!) нужны и задние и передние верхние и нижние) + еще и амортизаторы пожестче))

дело говоришь!

Сообщение от BlackWolf

Сообщение от NOSE

ну по попводу что из-за распорки клиренс меньше....первый раз слышу) Верхняя распорка помогает держать машину устойчивее на дороге при поворотах..так как не гнутся чашки)) Но...про боковом ударе..ведет оба колеса) так как они связаны этой распоркой) И ощущение устойивости особо не заметно) так как одной распорки мало!) нужны и задние и передние верхние и нижние) + еще и амортизаторы пожестче))

дело говоришь!

+1
Проверено. Так и есть.

у меня комплектация Vi-RS есть все распорки и растяжки кроме задней верхней.... в стоке стоят амортизаторы KYB помоему... на трассе машина шикарно ведет себя.... для повседневной езды и переодического выкрутаса аля входим в поворот на 80 км/ч мне хватает)) управляемость хорошая) уверен что машину не перевернет) так что если укреплять устойчивость то не только передней распоркой) она так) для красоты и понту в деревнях))))

АЙ МОЛОДЦА
+1

Сообщение от NOSE

и переодического выкрутаса аля входим в поворот на 80 км/ч мне хватает))

А ежели с дрифтом вайти вааще красиво палучаится.

сказали всё правильно, но со слов соседа, который пару лет юзал одиннадцатую модель ВАЗа, там она реально добавляла, причём в единственном экземплре!)))

не ну на 10-ые ТАЗы распорка чашек нужна! там такая конструкция кузова непонятная=) что одна только верхняя передняя распорка оставляет только приятные впечатления и разница заметна... сам знаю т.к. юзал 2 года до сивки 12-шку.

для нашего автопрома даже фаркоп добовляет управляемости и л.с))))))))))

У меня был 2109 когда только получил права)) Впендюрил туда регулириемую распорку.... и действительно при поворотах машина чуть-чуть лучше входила.....но...секйчас я прекрасно понимаю, что это были только иллюзии))
а желтый цвет моей распорки - давал понту в душе и газования на светофорах)))))))
Могу ошибиться..но сивики и без распорок хорошо входят в повороты..так как клиренс маленький.... да и широки машинки)

Вообщем....распорка еще и увеличивает нагрузку на стойки!! При стоковых амортизаторах и пружинах!!!
Если ставить распорку....то берите те что от сивиков стандартные....их на разборе можно найти) они крепятся тремя болтиками) нерегулируемые и подходят на все сивики(92-9)