red ek4 99 b20vtec

Давно не был на этом форуме.
После угона моего eg постепенно начал новый проект.
За основу взяли сивик ek4 vti 99 года с мотором b16a2
В данный момент это:
b20 vtec 200.9 hp 210Nm
hondata s300
s80 lsd 1.5 way cusco
Выпуск:
Колектор реплика hy tech, далее 60мм, конец obx twin loop
Впуск:
Колектор itr typer spec 98
cold air intake AEM
Подвеска: Koni sport kit
задние рычаги omni power
жирные стабы
Тормоза: 282 и 2-поршневые суппорта от NSX
Колеса: a-tech final speed на potenze re-01
График
Фото правда на зимних колесах.

Тача просто секас .... Молодец.Чувака то на стоянке тиранувшего на бабло не раскрутил?

Спасибо. Да решил не портить карму и нервы)))
Чувак немного неадекватный...
Короче плюнул и починился сам. Ремонту оказалось на 5 рублей через своих маляров

Ааа ну и гуд,согласен-нервы дороже ))

---------- Сообщение добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:00 ----------

Какие еще планы по таче ?

На этот сезон пока все. Ну возможно немного пластика на морду в виде капота и крыльев.
На межсезонье подготовка под турбо или покупка компрессора jackson racing
Пока думаю,что из этих вариантов выбрать.
С компрессором можно будет выйти на 250+ л.с
С турбой на 300+
Но и бюджеты разительно отличаются

Ну как я понимаю ты машину повседневно юзаешь? тогда наверн 250+ за глаза))) тем более по пробкам))

Ну кто-то и на Эво на работу ездит)
Плюсы турбы что можно развиваться далее.
Компрессор вариант практически тупиковый но менее геморойный.
Хотя в принципе сам склонясь к компрессору, как к более практичной вещи.
Все же машина и правда на каждый день.

Как вариант,можно взять для повседневной езды овоща,а эту помаленьку строить ))

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:16 ----------

Сообщение от скатяра

Ну кто-то и на Эво на работу ездит)

ахахха,ага ага часто вижу чуваков на эво или врыксах,потных,красных стоящих в пробке.Поток начинает двигаться.они ждут,оставляют место ,чтобы в зад никому сразу не уткнуться.и тут на это место влезает какоянить гнилая копейка......и столько отчаяния появляется в глазах владельцев эвиков и врыксов ))))

Овощь есть. HRW c d 16 мотором 105 сил. Но его эксплуатирует моя девушка и у нее его фиг отберешь. )) Третью машину не потяну) Так что будет "дутый" проект, но что бы и на работу ездить и на трассе резвиться.

а ты возьми и ХРВ тож надуй ))))