D15Z6 и новая бошка!?

Всем доброго времяни суток. Вообщем ни кто не заморачивается тюнингом D15Z6. Ну как я понял. Не на одном сайте не нашел ничего конкретного!!! Может есть кто поставил на это двигло бошку от 130 сильного сивика и все КРУТО!!! И сколько он потратил. И т.д. И т.п.

меняй мотор! слишком нерациональное решение ставить голову, менять проводку - эффект 130л.с. полная фигня...этож SOHC!!!!

А разве это не в несколько раз дешевле???

заменить бошку не проблемма сам проделывал это только у меня был D15Z4 не втековый 105 л.с.
я поменял бошку в сборе (впуск выпуск) процессор трамблер бютжет получился около 17 т.р. по проводке менять ничего не пришлось часов 8 с паяльником и все ОК!
менять движку нет смысла это все равно дороже втанет как минимум 15-20 т.р. за неё отдаш + процессор 5-7 т.р. + рамблер 3-4 т.р. + тот же гемор с проводкой + документы!
Вобщем я результатом доволен остался за 17 т.р. + 25л.с. помоему не плохой результат
потом ещё немного с процессором помудрили (прошили) на впуске нулевик выпуск тоже облегчили итог машина Едет!
Конечно не болид F1 но и не овощ уже

Сообщение от Dima82

Вобщем я результатом доволен остался за 17 т.р. + 25л.с. помоему не плохой результат
потом ещё немного с процессором помудрили (прошили) на впуске нулевик выпуск тоже облегчили итог машина Едет!
Конечно не болид F1 но и не овощ уже

на стенде мерял замену головы?

ну и дальше весь тюнинг с таким мотором попросту встанет...кроме турбины из такого движка уже мало что можно выжать...
D-это овощь...если действительно хочешь прибавку - меняй мотор и занимайся его доводкой!

на стенде не мерял
мерял не 402 метра с таким-же цивиком у которого с завода 130 л.с.

я с этого мотора большего выжимать и не собираюсь!
в гараже уже лежит H22

Ты собрался в свою сивку H22 Пихать?

именно так

Вот и я думаю что 130 до лета мне хватит! Остается вопрос где взять бошку? Подскажите?Толь ко хорошо бы в Москве А подвеска выдержит нагрузки H22 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?