ГИБДД Москвы назвала пять самых угоняемых автомобилей

Согласно опубликованному отчёту, по сравнению с 2005 годом количество угонов в столице сократилось с 11 до 18 тысяч. При этом средняя цена угоняемого автомобиля снизилась на 2,4%, а год выпуска, напротив, увеличился на 1.

Самым угоняемым автомобилем, как и в прошлом году, стал Volkswagen Passat Variant чёрного цвета; 2002 года выпуска, принадлежащий москвичу Сергею Андрианову. За 2006 год его машину угоняли 28 раз.

«Я сейчас в страховой компании, не могу говорить», — прокомментировал эту информацию сам Андрианов по телефону.

Второе место поделили между собой житель подмосковного Раменского Пётр Григорьев (Daewoo Nexia) и житель Армении Ашот Супремян (ВАЗ-2106). Их автомобили в 2006 году угоняли по 12 раз.

По мнению экспертов, машины угоняются как из-за повышенного спроса на запчасти, так и из-за невнимательного отношения к ним их владельцев.

Например, Ашот Супремян рассказал нашему корреспонденту, что несколько раз случайно оставлял свой автомобиль с открытыми дверями и работающим двигателем на пересечении улиц 1-я Тверская-Ямская и Лесная.

«Девушка красивая шла, я на секундочку выбежал знакомиться. Через сорок минут возвращаюсь — машины нет», — пояснил Супремян.

Полностью пятёрка самых угоняемых автомобилей 2006 года выглядит так:

VW Passat, 2002, чёрный металлик (2
Daewoo Nexia, 1998, зелёный (12)
ВАЗ 2106, 1990, «чайная роза» (12)
BMW 520, 1992, чёрный (9)
Chevrolet Viva, 2005, розовый (4)

http://www.drive.ru/humour/2007/02/01/156843.html

Сергей Андрианов интересно где машину оставлял??? Я наверно после второго раза продала бы машину....

а я после 28 попытки угона начал бы верить в чудеса и в ангела-хранителя *)

а я не понял иму что машину 28 раз возвращял чтоль....


Согласно опубликованному отчёту, по сравнению с 2005 годом количество угонов в столице сократилось с 11 до 18 тысяч

ИМХО это СТЕБ.....

Сообщение от CIVCA-Бурка

а я не понял иму что машину 28 раз возвращял чтоль....

ага, именно в этом и суть данного РЕЙТИНГА =))
больше всего улыбнула РОЗОВАЯ ШЕВИНИВА (в смысле шевроле вива)

Сообщение от CIVCA-Бурка

а я не понял иму что машину 28 раз возвращял чтоль....

Ну 27 раз точно! Знаю такие случаи. На машине стоял Лоджек.

не нива а ВИВА....

Сообщение от papza

«Девушка красивая шла, я на секундочку выбежал знакомиться. Через сорок минут возвращаюсь — машины нет», — пояснил Супремян.

во тэто вообще меня убило

Сообщение от CIVCA-Бурка

не нива а ВИВА....

ну да-да

из той же серии.......

Анатолий Лапшин, 16 декабря 2006
Фото BMW


BMW 711i в базовой комплектации внешне практически не отличается от обычной «семёрки».

Компания BMW анонсировала бюджетную версию 7-й серии
В минувшую субботу 13 декабря в Будапеште прошла закрытая презентация самой недорогой версии флагманского представительского седана немецкой компании BMW. Приглашённые журналисты большинства ведуших автомобильных СМИ смогли ознакомиться с предсерийными образцами автомобилей.


«Маркетинговые исследования показали, что большинство поклонников марки BMW хотели бы обладать моделью седьмой серии, но не могут себе этого позволить. Мы пошли навстречу именно этой категории клиентов — теперь наш роскошный седан становится доступнее», — заявил директор BMW по маркетингу Дитер Миттельклаусгерхардт (Dieter Mittelklausgerhardt).

Новая версия «семёрки» (BMW 711i) будет выпускаться только в «коротком» исполнении с двигателем объёмом 1,2 литра, агрегатированным с 5-ступенчатой ручной коробкой передач.

На российский и европейский рынок «711-я» будет поставляться в трёх комплектациях. Стоимость стандартной комплектации составляет 19900 евро. Уже в «базе» автомобиль оснащён механическими стеклоподъёмниками, тахометром, тканевой отделкой салона и часами на приборной панели.

Вторая — более дорогая — версия за 21800 евро отличается аудиоподготовкой, полочками в дверях, улучшенной пластиковой отделкой торпеды, солнцезащитными козырьками и подсветкой приборов.

И, наконец, «топовая» комплектация будет стоить 26100 евро. За эту цену покупатели получат автомобиль с гидроусилителем руля, зеркалами заднего вида в цвет кузова, «пакетом курильщика» (стационарный прикуриватель и пепельница), велюровым водительским сиденьем с регулировкой по высоте, кассетной MP3-магнитолой Samsung и 14-дюймовыми литыми дисками.


Лишь простецкая отделка салона дешёвыми материалами выдаёт «бюджетное» происхождение «711-й».

За дополнительную плату на две старших версии BMW 711i может быть установлен пакет опций Executive — велюровая обивка всех передних сидений, электростеклоподьёмники для переднего пассажира, задний противотуманный фонарь и омыватель лобового стекла.

Производители обещают, что бюджетная «семёрка» будет обладать хорошими ходовыми качествами для своего класса. Разгон до 100 км/ч занимает от 25 до 32 секунд (в зависимости от загрузки салона). Заявленная максимальная скорость — 90 км/ч, но фактически уже на 75 км/ч срабатывает электронный ограничитель, предотвращающий преждевременный износ двигателя.

Хотя поставки BMW 711i в Россию начнутся не раньше мая 2007 года, официальные дилеры уже принимают заказы на него.