По московским дорогам ездят хамы и прогульщики

По московским дорогам ездят хамы и прогульщики
01 июля, 10:20 | Евгения НАЙДЕННОВА

Москва вошла в пятерку городов с самым плохим дорожным движением в мире. А возглавили антирейтинг Пекин и Мехико. Такие данные приводит компания IBM, опросившая более восьми тысяч водителей в 20 мегаполисах.

Из 100 возможных баллов по "индексу неудобства для водителей" столицы Китая и Мексики набрали по 99 очков. При этом 48% респондентов из Пекина отметили, что за последние три года ситуация на дорогах города улучшилась, в то время как остальные придерживаются противоположной точки зрения.

Помимо российской столицы, набравшей 84 балла, в список попали Йоханнесбург (97 баллов) и Нью-Дели (81 балл). Что касается европейских городов, то хуже всего ситуация на дорогах в Милане. В США городом с самым плохим дорожным движением признан Лос-Анджелес.

Отметим, что по одному из самых ключевых показателей - времени нахождения в пробках - Москва оказалась абсолютным лидером. Так, согласно опросу, московские автолюбители проводят в заторах, в среднем, два с половиной часа. В то время как для остальных городов этот показатель не превышает и часа, а в Мельбурне, Буэнос-Айресе и Стокгольме каждый четвертый водитель сообщил, что вообще никогда в пробках не стоит.

Как показывает опрос, половина московских респондентов считают, что главная проблема на дорогах - это хамское и агрессивное вождение. А две трети водителей признались, что за последний месяц из-за заторов они хотя бы раз отказывались от поездки на работу на личном автотранспорте, причем в трети подобных случаев решено было вообще не появляться на работе.

Напомним, в мае руководитель Центра организации дорожного движения правительства Москвы Александр Комаров сообщил, что до 2012 г. власти столицы собираются внедрить Интеллектуальную транспортную систему (ИТС), которая поможет разгрузить магистрали и снизить количество аварий.

ИТС является комплексом автоматизированных систем. Она может информировать автомобилистов об организации транспортных потоков с помощью табло. Система, по замыслу, должна предоставить водителям максимально полную информацию для выбора маршрутов движения.

Кроме того, в состав системы входят так называемые "умные" светофоры. Они оборудованы специальными датчиками, которые будут регулировать дорожное движение в зависимости от загруженности дорог.

Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2010/07/01/904980.shtml

В совке будет везде только хуже................

Я ОЧЕНЬ сомневаюсь что у нас могут что то нормально сделать!

Не согласен. Я В минске был...Ребята, все минчане хвалят московских водителей и называют нас вежливыми)) Так что все враки)

Сообщение от EURO

По московским дорогам ездят хамы и прогульщики
01 июля, 10:20 | Евгения НАЙДЕННОВА

Москва вошла в пятерку городов с самым плохим дорожным движением в мире. А возглавили антирейтинг Пекин и Мехико. Такие данные приводит компания IBM, опросившая более восьми тысяч водителей в 20 мегаполисах.

Из 100 возможных баллов по "индексу неудобства для водителей" столицы Китая и Мексики набрали по 99 очков. При этом 48% респондентов из Пекина отметили, что за последние три года ситуация на дорогах города улучшилась, в то время как остальные придерживаются противоположной точки зрения.

Помимо российской столицы, набравшей 84 балла, в список попали Йоханнесбург (97 баллов) и Нью-Дели (81 балл). Что касается европейских городов, то хуже всего ситуация на дорогах в Милане. В США городом с самым плохим дорожным движением признан Лос-Анджелес.

Отметим, что по одному из самых ключевых показателей - времени нахождения в пробках - Москва оказалась абсолютным лидером. Так, согласно опросу, московские автолюбители проводят в заторах, в среднем, два с половиной часа. В то время как для остальных городов этот показатель не превышает и часа, а в Мельбурне, Буэнос-Айресе и Стокгольме каждый четвертый водитель сообщил, что вообще никогда в пробках не стоит.

Как показывает опрос, половина московских респондентов считают, что главная проблема на дорогах - это хамское и агрессивное вождение. А две трети водителей признались, что за последний месяц из-за заторов они хотя бы раз отказывались от поездки на работу на личном автотранспорте, причем в трети подобных случаев решено было вообще не появляться на работе.

Напомним, в мае руководитель Центра организации дорожного движения правительства Москвы Александр Комаров сообщил, что до 2012 г. власти столицы собираются внедрить Интеллектуальную транспортную систему (ИТС), которая поможет разгрузить магистрали и снизить количество аварий.

ИТС является комплексом автоматизированных систем. Она может информировать автомобилистов об организации транспортных потоков с помощью табло. Система, по замыслу, должна предоставить водителям максимально полную информацию для выбора маршрутов движения.

Кроме того, в состав системы входят так называемые "умные" светофоры. Они оборудованы специальными датчиками, которые будут регулировать дорожное движение в зависимости от загруженности дорог.

Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2010/07/01/904980.shtml

Про ЛА верно подмечено. Довелось побывать несколько дней там в прошлом году. Когда приехал из спокойного и флегматичного (в плане дорожного движения) штата Вашингтон, то сразу оказался как дома: бешеные мексы не знают, что такое поворотники, скоростной решим соблюдается не всегда и т.п...

Я очень хотел бы стать "типичным москвичом", который имеет возможность при опоздании из-за пробки вообще не ехать на работу.

P.S. Когда не работал, ездил в Москву из области не к 10.00 как обычно, а к 11-12 часам. Стоял в пробках рядом с людьми, которые ехали (из области) явно из дома. Причем, не всегда в дорогих машинах (чтобы принять их за топ-менеджеров). Понял, насколько мало людей в Москве работает в офисах ;-)

Но это уже другая тема/история.

покатавшись в Ростове...понимаешь...что в Москве, идеальные водители
в Москве за рулём просто отдыхаешь..едешь как едешь....
а тут надо за всеми следить...