Discovery III
Пришло время для автомобиля повместительнее в семью. Тема о продаже сивки даже где-то на форуме есть, но учитывая спрос и состояние авто (всмысле почти отличное) решили оставить машинку в семье. Рассматриваю в качестве второго авто покупку Land Rover Discovery 3. Год 2007-08, бюджет 1,1 макс.
Помимо "слухов" о ломучести LR есть у кого-нибудь реальный опыт владения и, конечно, буду рад всем советам от соклубников?!
1) в любом ЛР или РР есть смысл всегда рассматривать максимальную комплектацию HSE и выше
2) Диско 3 и 4 серьезно кренится в поворотох
3) там же дизеля? 2.7 и 3.0
4) знаю, что на РР более менее ягуаровский мотор V8, 4.2, компрессор
5) добавить еще 200 тыс руб и взять Тойоту Лэнд Крузер Прадо V6, 4.0 этих же годов, надежность на высоте!
бери лучше реал прадо, или что то другое но не ренж, это дикий ужс.
если бюджет ограничен этой суммой, уж лучше Шевроле Тахо за эти деньги!!!Сообщение от Artyomchik
V8, 5.3, 325л.с., половина цилиндров отключается в пробках, 92 бензин
1) смотрю только HSE, не ниже;
2) не для скоростн покатушек приобретается
3,4) в приоритете V8 бензин 299 лс, расход пока мало волнует, дизель только 2.7 190лс, 3.0 с 2010 пошли, если не ошибаюсь;
5) кукурузер, тем более прадо не рассматриваю совсем. Единственный плюс - это надежность, возможно. Но в ЛР привлекает комфорт, в первую очередь, для пассажиров и огромный багажник. В цивике сзади помимо двух детских автокресел практически ничего не вмещается
---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 21:51 ----------
Шевроле Тахо даже новый напоминает побрякушку при езде, хотя размеры, конечно, впечатляющие. В этот бюджет вполне входит 7,8 год в Ростовской области и Краснодарском рае. Другие регионы не смотрю
---------- Сообщение добавлено 28.05.2013 в 21:53 ----------
Оff.Диллер,
Пока слышал негатив о роверах только в непрофильных форумах и от тех, кто на них не ездил. По крайней мере двое знакомых спокойно эксплуатируют ЛР и только радуются. Проблемные экземпляры не исключение, но уж точно не правило
V8, 4.4, который атмосферник-проблемный двиг
http://landrover-msk.ru/remont-lend-...dvs-yaguar-44/
Кукурузник - легенда, стоит обратить внимание. На Прадо 4.0 позади стоит пневма подвеска, с комфортом там все на уровне, можно регулировать жесткость. Багажник в 120, да и в 150 кузове вместительный - если снять 3-й ряд сидений, вообще бомба.
Кстати, обратите внимание тогда и на Тойота Секвоя предыдущенго поколения до 2008 года
http://cars.auto.ru/cars/used/toyota...=&m%5B%5D=1792
а вы ездили? Вы сначало проедте за рулем, чего стоит кочерга справа)))
Если не гонять, стоковых тормозов достаточно.
Надежная американская машина.
Про проблему движка слышу в первый раз, приму к сведению. В любом случае машины перед покупкой будут проходить через знакомых в специализированном сервисе
Кукурузник может и легенда, но внешне не нравится совсем, если Тойота, то 200, но это другой ценовой диапазон. Прадо внешне урод. Секвой выглядит и вовсе уныло, напоминает япов конца 90х, да и год 2005й уж слишком
В Тахо пару раз ездил в качестве пассажира, в новой машине очень много посторонних звуков, в бу видимо еще хуже. Насчет кочерги не понял
Все ИМХО
Я свое мнение высказал.
Если уже есть устойчивиое мнение ипонятие - зачем тогда спрашивать у клуба?
EURO, в любом случае спасибо
К мнению соклубников по-любому прислушиваюсь, но на вкус и цвет, как говорится. Надеялся на информацию о именно реальном опыте эксплуатации. А мнение еще не окончательно сформировалось, в том то и дело. За последние полгода дискавери - минимум пятый вариант авто.
В субботу еду смотреть один экземпляр в Краснодар.
бери ровер, потом расскажешь правда ли что про него говорят
Ваши права
Ответить с цитированием