На кроссовер с Сивика

вот я и про то, покупать прадик 5 летний когда можно cx-5 новый взять !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 18:52 ----------

Сообщение от Sub-Zero

по свеому опыту могу сказать, что больше на новую машину НИ НИ
не стоит она того
гораздо выгоднее купить б/у на гарантии или просто проверенную тачко
во всяком случае все машины я продавал дороже, чем покупал (с учетом вложений)
причем авто были самые разные дэу, ниссан максима, форд фокус1, тойота камри

последняя вообще была идеальным вариантом
2009 год купил в 2010 за 700к.
1.5. года гарантии
в итоге продал в сентябре 2012 за 710к

поэтому новое - либо не жалко денег, либо когда кредит

согласен вот и возмем тогда в след году сx5? наверное . чем 5-6 прадик , или я не прав

Сообщение от Sub-Zero

хм, инетресно чем
новые не ломаются?)))

если очково - берите машину на гарантии

Ну новые подольше на гарантии.
Я обдумываю варианты про следующую тачку б/у, но буду посмотреть что с налогами будет.

ОФФ вопрос про налоги

Вопрос знатокам:
К примеру куплю я мощную машину с большим налогом, оформлю ее на отца - пенсионера без официальной работы, без имущества, который не ездит за границу.
И в конце концов налог на эту машину платиться не будет. В суд на него подадут, ну и похрен, брать с него нечего. В турму не посадят. Тачку можно продать с номерами не ходя в ГИБДД.
Вопрос вот в чем, а если я на этой машине(на которой куча налогов) поеду за границу(но у меня с неплатежами все чинно и благородно) могут ли возникнуть проблемы на границе? Имхо нет, ведь они будут висеть не на мне

Leo_S, по налогам - не будешь платить, через суд на тачку арест наложат и всё, никуда ты на ней не поедешь.

Сообщение от Anton_Nsk

Leo_S, по налогам - не будешь платить, через суд на тачку арест наложат и всё, никуда ты на ней не поедешь.

Куда ни кинь, всюду клин...

Сообщение от kasak77

согласен вот и возмем тогда в след году сx5?

бери дизель, должен будет валить...

Сообщение от Leo_S

Ну новые подольше на гарантии.
Я обдумываю варианты про следующую тачку б/у, но буду посмотреть что с налогами будет.

о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают

поэтому фраза о том, что новые подольше на гарантии верно только в рамках одной и той же машины.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 21:46 ----------

Сообщение от kasak77

вот я и про то, покупать прадик 5 летний когда можно cx-5 новый взять !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 18:52 ----------



согласен вот и возмем тогда в след году сx5? наверное . чем 5-6 прадик , или я не прав

а cx-5 удачная модель?
знаю, что cx-7 совсем провальной оказалась, поэтому и распродают их на auto.ru

а вот Прадик - машина неубиваемая совсем, отсюда и ценники на нормальные экземпляры 5-6 лет от ляма минимум

Сообщение от ¦ђ¦

бери дизель, должен будет валить...

всмысле валить !а как зима -30, да и содержать дизель себе дороже, грм и тд !чаще масла менять форсунки ну короче был у меня d4d? че то не очень хочеться опять или на прадиках супер d4d? стоит

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:15 ----------

Сообщение от Sub-Zero

о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают

поэтому фраза о том, что новые подольше на гарантии верно только в рамках одной и той же машины.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 21:46 ----------



а cx-5 удачная модель?
знаю, что cx-7 совсем провальной оказалась, поэтому и распродают их на auto.ru

а вот Прадик - машина неубиваемая совсем, отсюда и ценники на нормальные экземпляры 5-6 лет от ляма минимум

согласен сх-7
отстой полный как по качеству так и по вшешним данным ! сx-5 вроде как все хвалят расход супер , современное авто, с видом Official Pantera

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:17 ----------

про не убиваемость тойот зная , но все таки технологии не те . да время свое берет и авто 6 -15 летних в идеале практически не бывает !проверенно на личном опыте превия была 8 летняя намучался пипец, с d4d? да и по мелоче прокладочки резиночки колодочки ну и тд , ща хонда 3 года -тьфу тьфу доволен , как слон !

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:17 ----------

отсюда и мнение у меня -----брать надо япадо 3 лет мак 4-5!

Сообщение от Sub-Zero

о каких машинах речь
насколько знаю, на всех немцев только 2 года!
на япов - 3. иногда 5
корейцы вроде 5 лет дают

Пока думаю о япе из пендосии. 3х летке. Там точно не будет гарантии.

---------- Сообщение добавлено 25.12.2012 в 22:43 ----------

Сообщение от kasak77

от суда и мнение у меня -----брать надо япадо 3 лет мак 4-5!

От какого суда?

kasak77,
у меня дизель сейчас... тут в мск холодно было... проблем не ощутил... да, на автозапуск тратит много горючки.. к след. зиме буду ставить грелку. мне что-то кажется что содержать 3 литровый тойота крузак(т.е. это как минимум класс авто выше на 2 головы) явно дороже чем 2 литровую мазду...
а валить - значит не будет такого дикого затупа как на бензиновой сх-5, который меня убивает...

ОТСЮДА

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 09:52 ----------

Сообщение от ¦ђ¦

kasak77,
у меня дизель сейчас... тут в мск холодно было... проблем не ощутил... да, на автозапуск тратит много горючки.. к след. зиме буду ставить грелку. мне что-то кажется что содержать 3 литровый тойота крузак(т.е. это как минимум класс авто выше на 2 головы) явно дороже чем 2 литровую мазду...
а валить - значит не будет такого дикого затупа как на бензиновой сх-5, который меня убивает...

Понятно , СПС - мне не надо валить , уменя спокойн стиль езды , сейчас , после определенных событий , ща мне 2,0 от мазды выше крыше , читал что она на валить не очень, а мне это и надо , зачем мне 4,0 что бы валить нееее спасибо !

---------- Сообщение добавлено 26.12.2012 в 09:54 ----------

и тем более содержать прадо дороже что опять же мне не нужно , работать на автос не охота , лучше на детей !
а понты сшибать типа у меня прадик значит я пацан мне тож не надо мне не 20