Да понятно, что дубли есть. Просто имидж тойоты как недорогой в обслуге на данный момент, устарел, мне кажется (особенно если ездить к официаламСообщение от EURO
). Если дубли, то они одинаково дешевле стоят что на тойоту, что на хонду. А оригинал теперь будет стоить одинаково дорого
ну не знаю, на счет мифов, я скажу о семейном авто.Да понятно, что дубли есть. Просто имидж тойоты как недорогой в обслуге на данный момент, устарел, мне кажется (особенно если ездить к официалам
ТО-40 у Лэнд Крузер Прадо считается большим.
При обзвоне ОД, самая низкая цена была озвучена в 45 тыс включая все расходники оригинал с учетом дисконта - авто после гарантии.
У не официалов
1) Тойота-Митино мне встали работы около 13 тыс. + все мои расходники (экзист и автодок) около 20 тыс.
2) Евроком Авто работы в 2 тыс + расходники.
Итого 35 тыс. встало ТО-40
Разница 10 штук.
Работы у неофициалов дешевле для любой марки. Просто у нас в Нске, как крупнейшем городе по эксплуатации прулек, раньше аналогичные запчасти на тойоты стоили ощутимо дешевле чем на хонду или субару. Очень много фирм в городе, которые возят запчасти на японцев. Вот мне и интересно, изменится ли что-нибудь у нас в плане оригинальных запчастей на Тойоту.
Вчера менял передние тормозные колодки в Мейдженре на нов.риге и разговорился с менеджером Мазды, клиентов холят и лилеют и конечно начали перетягивать к себе.. В итоге рассказали, что кроме 2,5л 192лошадного Пятака, будет в июне и 2,2л дизель со 170 лошадьми.
И как всегда "Ну пока ждете Сузуки давайте тест драйв на 2,0 пятаке ну так развеятся".. Развеялся по пустой Риге 120-140, все кочки собрал
там ремонт вечный..
Признаться неплохо 2,0 ездит..
Зря только согласился проехаться...менеджер маслеца в огонек подлил.
Rav vs CX-5
Rav-4 !Rav vs CX-5
Ты на меня как то успокаивающе действуешь..
Мое субъективное мнение таково, что Тойота - искусственно некрасивое и удешевленное, но надежное и продуманное существо. Продукт корпорации с девизом "Тойоту делаем колхозу, что бы разбогатеть на Лексусе".
У Мазды нет того авторитета в сознании масс, а также дорогого клона, чтобы зарабатывать на этом контрасте. Поэтому они вынуждены делать машины дешевле, но применяя самые смелые идеи. Новая 6-ка офигительна! СХ-5 красавица! Что было бы, если бы новая Камри была с дизайном от 6-ки и движком 3.5 в 249 сил? - Я бы на ней давно ездил, а половина мужиков России стояла бы за ней в очереди.
P/S/ С прицелом на пробег в 200 - 300К и последующую продажу выиграет Тойота, ессно.
---------- Сообщение добавлено 20.04.2013 в 11:32 ----------
Бери Тойоту. Будет меньше людей на сх5...Ты на меня как то успокаивающе действуешь..
Rav vs CX-5
Логика и факты
- 2.2 дизель от Тойоты - проверен временем и успешной эксплуатацией в российских условиях и на нашей соляре
- Мазда выпустила новый дизелек, снизив компрессию - как он себя покажет, неизвестно
Бери РаФФика
Бери Рав 4 . Нас Мазд СХ5 на дорогах и так мало а будет еще меньше )))
да в москве каждый день сх-5 по несколько штук вижу... новых рав4 пока поменьше, наверное столько же как и ср-в новых
Ваши права
Ответить с цитированием