Вот захотел в клуб вступить!

Всем доброго время суток.....
Вот решил вступить в ваш клуб, но для начала хочу выбрать машину, почитал так..... вроде есть 11-12.5 тыс. в Москве гонял на авторынки нашел 2 двухдверных примерно за эти лаве, но хочу пятидверную, темную с автоматом 1.7, комплектуха которая с люком и АБС. В Хондах привлекает надежность и то что мало хавают бензина!
Потом немного не понял 7 цивик имеется ввиду 4Д???
Потом почитал про америкосов, особенно понравилось про то как тачку пробили, и она битая так была я бы никогда не взял, если тока на стапель поставили бы и там все по нулям! Вообще пообщался с челом который гоняет их из Америки, сказал что не битые пригоняются только для себя и то ее там еще поискать надо!
На рынке дядя сказал что мол эта 3-х дверка (2001, 1.7, цвет пожар, автомат, кондей) стоит 12.5 тока из-за цвета, реально красавка, но в конце недели будет за 12 5-дверка 2003 года с люком и АБС добавлением. я спросил почему такая разница в цене, сказал что 5-дверку сложнее продать.

Я хочу машину на 3-5 лет чтобы ездить аккуратно и не парится, щас на хендае, каждые выходные чета в сервисе делаю, надоело нереально просто.
У друзей HR-V 2 раза в год по автокаске ездит и не парится по 40 бачей за диагностику отдает.

Кто что думает посоветует....

да кста по поводу VTEC двигла, люди сказали что очень сильно не отличается, но на VTEC стоят гидрокомпенсаторы и типа надо клапана через какойто промежуток регулировать! Это реально?

Приветствую!
7-ой Civic 1.7 это америкос..
Европейские цивики только 1.4 без VTEC и 1.6 VTEC...,
а поводу особенностей обслуживания ничего не знаю, без VTECа катался...

Ну не знаю...у меня Втек,тьфу 3раза,не жалуюсь....Да и в обслуге-прайсе этого нет(там они каждое ТО просто должны зазоры проверять)....

Сообщение от Егор

да кста по поводу VTEC двигла, люди сказали что очень сильно не отличается, но на VTEC стоят гидрокомпенсаторы и типа надо клапана через какойто промежуток регулировать! Это реально?

это на ТАЗах стоят гидрокомпенасаторы, патаму им зазоры не выставляют...
а на Хондах (во всяком случае 6 поколение) такое гамно не стоит...

А на сцеплении компенсаторы стоят???

так вот на 6 поколении и не стоит и на 7 не стоит, а на Втеках стоит.....

я сам из Москвы и вот думаю какой цивик брать..... есть 11, может 12..... где вообще их смотреть то?

http://www.cars.auto.ru/sale/QL33350/
вот нашел, хочу такую! из Питера думаю до Москвы доеду...... ксто что думает?

Брать америкоса всегда лотерея.Я работаю в техцентре по америкосам и очень хорошо знаю чем это гразит.ОЧЕНЬ МНОГО УТОПЛЕНИКОВ!!! Такие машины в штатах стоят от 500 до 1000$ , а определить не так уж и просто.
И второе, Никогда не покупай на последние деньги т.к. после покупки обязательно надо пройти ТО.
Если всёже ты решил купить америкоса то надо пройти диагностику двигла икоробки-это обязаловка!!!

По моему мнению (подчеркиваю это только мое мнение и я никому его не навязываю): Хонды для американского рынка несколько отличаются от европейских и тем более японских машин... У знакомого седан американский 2000 года , у меня английский хетч - 5d того же года... Америкканец ощутимо комфортнее, но зато более "размыт" в динамике и управляемости (по крайней мере, по субъективным ощущениям). Про праворульных японцев вообще молчу (тоже была возможность покататься) - чисто драйверская машина.