Имеется ввиду колхозный ксенон
Имеется ввиду колхозный ксенон
Тогда другое дело...Сообщение от RayGreen
Все понятно)))))
В мерине ксен стоковый и удовлетворяет всем нормам и правилам)))
А когда ставится ксен в галогеновую оптику.....то это как бы жестковато)Надеюсь закон примут)
Многие ждут меры по самопальному ксенону!
Левый ксенон - это понятно (не ясно, как они определять левость будут; на глаз - права не имеют, это надо будет оборудовать стационарные посты, думается мне).
Но вот в новых Сивиках Exe ставится ксенон без линз - как считаете, он удовлетворяет требованиям? Если так - то как этого добились?
Есть такое понятие как "стоковый ксенон". В Европе полицаи руководствуются именно этим. Они в курсе на какие марки автомобилей ксенон ставят с завода. Видимо их этому обучают,чтобы не делать какие-то посты для проверки. То есть если ксен с завода,в стоке,то значит он зачетный и никаких проблем и неудобств другим участникам движения не составит)
Ксенон без линз тоже имеет право на существование. Хорошо это видно на примере Вольво,у них оч много рефлекторного ксена (нелинзованного). На сивике думаю ксен ничем не хуже будет,на примере 5д это отчетливо видно...
Я немного разовью тему. С 2008 года (правильно?) стали ставить ксенон в наши фары. То есть стекло фары не претерпело никаких изменений. То, что в 5Д был ксенон вначале, а в 4Д - нет, даёт повод призадуматься, почему так вышло (может быть, и просто так - я не утверждаю ничего). Я, собственно, к чему: Вы, насколько я успел убедиться, ярый противник "колхозного" ксенона (я и сам далеко не сторонник, и ксенон вряд ли буду ставить без оптики). Потому и вопрос задам: если забыть о стандартах и путях их получения в случае с 4Д, считаете ли Вы стоковый ксенон достойным? Отличается ли он от установки нормального ксенона вместо галогенок? И если стоковый ксенон в 4Д вполне пристойный, то, может быть, и в случае самостоятельной установки можно добиться хороших результатов без линз?
В случае с 5Д - да, интересно, хорошо. Там, может, стекло фары как-то "заточено" под ксенон, что результаты такие?
Рефлектор немного другой, который не дает "засветки" - на фото выше видно жеТам, может, стекло фары как-то "заточено" под ксенон, что результаты такие
Пластик фары тут абсолютно не при чем...оно у нас прозрачное,нерифленое,без насечек как на жигах)))То есть пучек у нас формирует не стекло фары,а отражатель фары. Если на него присмотреться,то можно заметить,что отражатель имеет причудливую форму))))Так вот свет когда отражается от отражателя (сори за тофталогию),еще даже не доходя до стекла ужеет имеет форму "галочки"...а стекло выполняет только защитную функцию....а есть соот наоборот,когда отражатель гладкий и ровный,как попка у младенца,а стекло все в ребрах и гранях,то вот там как раз до стекла свет тупо отражатется от отражателя,а стекло формирует уже пучек...ну это так,лирическое отступление.Я немного разовью тему. С 2008 года (правильно?) стали ставить ксенон в наши фары. То есть стекло фары не претерпело никаких изменений. То, что в 5Д был ксенон вначале, а в 4Д - нет, даёт повод призадуматься, почему так вышло (может быть, и просто так - я не утверждаю ничего). Я, собственно, к чему: Вы, насколько я успел убедиться, ярый противник "колхозного" ксенона (я и сам далеко не сторонник, и ксенон вряд ли буду ставить без оптики). Потому и вопрос задам: если забыть о стандартах и путях их получения в случае с 4Д, считаете ли Вы стоковый ксенон достойным? Отличается ли он от установки нормального ксенона вместо галогенок? И если стоковый ксенон в 4Д вполне пристойный, то, может быть, и в случае самостоятельной установки можно добиться хороших результатов без линз?
В случае с 5Д - да, интересно, хорошо. Там, может, стекло фары как-то "заточено" под ксенон, что результаты такие
Вот фотки НЕксеноновой фары:
А вот ксеноновой:
Разница заметна)))?А то многие все равно не видят и говорят,что одинаковые))))
Стоковый ксен конечно же отличается от того,который многие ставят с цоколем H....это увидит даже ребенок,пощурившись от засветок...
Разница - ну есть, конечно. Особенно в верхней части отражателя, у ксеноновой там угол между верхней и нижней плоскостями отражателя, за счёт чего чёткая граница, видно, и образуется (правильно смотрю-то?
Продолжу-ка я мысль дальше. На фотках фары Сивика? Если да - то вполне ясно, что изменилось и что сделалось лучше. Фары, как я понимаю, продаются лишь в сборе, и отражатель отдельно не купить? И выходит, что самая правильная установка ксенона - это купить новые фары и ксенон, либо вставить линзы в штатные, либо поменять опять же линзы в альтернативной оптике, и эти средства равнозначно хороши и довольно дороги? (Как безумная идея - закрасить часть отражателя или стекла с целью придания нормальной свето-теневой границы с установленным ксеноном вместо галогенок.)
Ваши права
Ответить с цитированием
