закрыть окна одной кнопкой

[Bobrusha]

!!!!!!!!!!!???????????
Жень у нас у всех разные авто)))) у меня нельзя при открытой водительской двери закрыть центральный замок..
И ху из система открывания стучанием по датчику?????

[sens]

в общем, после долгих тестов есть 2 решения вопроса автоматического закрывания\открывания зеркал:
1) кнопка зеркал отжата, зеркала открываются при включении зажигания и закрываются при выключении зажигания.
кнопка нажата - зеркала остаются в том положении, при котором была нажата кнопка, до тех пор, пока кнопка не будет отжата
2) для отжатой кнопки всё тоже самое
для нажатой кнопки - заркала закрываются в любом случае, при включеном или выключенном зажигании.

что выбираем?
могу выложить обе схемы - кому как удобнее

мне первый вариант больше нравится!!!! вот только со схемой или без... боюсь хрен у меня че выйдет)))
А вообще BalamuT красавчег!!!такими темпами электропривод сидений и руля замутить можно)))

[sertkiselev]

Лучше подогрев руля и холодильник в бардачок от штатного кондея. Как на 5Д.

[BalamuT]

вариант №1:
принцип работы: включил зажигание - открылись зеркала, выключил - закрылись, при нажатии на кнопку закрытия зеркал, зеркала закрываются (когда включено зажигание).
К блоку управления стёклами/зеркалами подходят два разъёма - два жгута проводов. Нам нужен белый разъём - на нём в разрыв синего и красного провода (при подаче на синий земли, а на красный +12В - стёкла открываются, при подаче на красный земли, а на синий +12В стёкла закрываются) паяем 12-ти вольтовое реле с двумя переключателями. Реле может быть полярное, в этом случае диод не нужен или неполярное, в этом случае надо паять диод. Т.е. катушку реле мы паяем к стороне кнопки, контакты переключателей к стороне жгута.
+12В и землю (не пропадающие при отключении питания) берём с серого (большого) разъёма это белый и чёрный провода соответственно.
Есть небольшой глюк такой схемы - когда включили зажигание зеркала открылись, поворачиваете дальше ключ, соответственно "пропадающее" питание пропадает и реле переходит в пассивное состояние, т.е. зеркала начинают закрываться, до тех пор, пока не будет заведён двигатель, т.е. появится напряжение на обмотках реле. Этот глюк решается просто - надо подпаять к обмотке реле конденсатор 16В*2200 мкФ. Я оставил без кондёра - этот глюк меня не парит.
Собственно схема:

[sered]

2 BalamuT
Тока я не понял, а в зеркалах приводы уже стоят? упращенка есть под такие комплектации как элеганс, комфорт? Или у всех зеркала стандартные, со всей требухой, только в проводке косяк...

[BalamuT]

без понятия. если есть кнопка на зеркала, значит и всё остальное должно быть. данный девайс работает на максимальной комплектации т.е. у мну.

[Джексон]

!!!!!!!!!!!???????????
Жень у нас у всех разные авто)))) у меня нельзя при открытой водительской двери закрыть центральный замок..
И ху из система открывания стучанием по датчику?????

у меня можно вообще все, что угодно. открывание методом стучания по датчику - это свистоперделка от дополнительной сигналки

[$ G. $]

2 BalamuT
Блин, я тоже так хочу. У меня как и у всех, дверь можно открыть любую и индивидуально.

Кстати, народ, есть еще тема для размышлений. Короче на лексаке так сделано, при наборе скорости, к примеру более 20 км\ч блокируются все двери и отрыть их нельзя, пка не остановишься. Ладно, по поводу открыть на скоости пропустим, а вот чтоб при разгоне сами блокировались - тема.
надо как-то привязаться к спидометру, пока в разъдумьях. Есть мыслишка привязаться к сигнализатору непристегнутых ремней безопасности, ведь они пищать начинают при разгоне более 10-15 км\ч.
Короче как придумаю че-нить - отпишусь.

http://www.civic-club.ru/forum/showt...E5%F2%ED%FB%E9

---------- Сообщение добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:38 ----------

чёта я не вкурил немного:
у тебя все стекла разом открываюца/закрываюца теперь? а по отдельностис водит.двери можно также откр/закр(выпаяны же провода)? на самих остальных дверях управление остаеца? Если нет сигналки, а обычный центральный замок(комплектация ЕХЕ), есть возможность организовать такой доводчик при запирании авто?(желательно с тумблером отключающим доводку, потому что иногда все таки надо чтобы окна оставались открытыми)

и про зеркала - идея отличная, тока не понятно немного. я тут недавно евросвет отключал на трэйле, тоже запарился с этими замудрыми схемами - в итоге сам нарисовал так, чтобы любому обывателю можно было понять и сделать(наглядно на пальцах так сказать)

кстати по твоему варианту - зеркала всегда будут складываца или все таки можно сдеалть так, чтобы они оставались на месте(т.е. складывались по моему требованию так сказать только)

http://photofile.ru/photo/camron/385...e/91352288.jpg
http://photofile.ru/photo/camron/385...e/91352298.jpg

собственно что-то типа такой схемки можешь сваять?

[ivan.]

На мой взгляд складывание зеркал лучше совместить с постановкой машины на сигналку, подобная система есть на меренах. В этом случае исключаются лишние складывания зеркал при выключении зажигания. Также не плохо было бы предусмотреть и отключение складывания зеркал при включении сигналки, это будет актуально зимой. Хочу сам реализовать такую схему ратоты , но руки недоходят.

[Saintley]

Кто-нибудь воплотил в жизнь функцию автоматического складывания зеркал описанную тов. BalamuT?
Если кто разбирается, можете подсказать по поводу реле, какое выбрать? С 2-мя переключателями - оно должно быть с 6 или 8 ножками? Тыкните пожалуйста из этого списка ChipDip. Хотелось бы установить функцию на срабатывание от сигнализации. К какому проводу цеплять?