Восстановление V сивика после ДТП средней тяжести
Привет!тема зачет!
извини за шкурный вопрос- это твой первый ремонт своими руками или опыт был?сам ваял или знающие люди подсказали?при обварке телевизора и брызговика чем руководствовался?
рулеткой и диагоналями?или предворительным развалом на станции?хотел бы пообщаться , если не против , отпиши в личку [email protected]
Восстановление V сивика после ДТП средней тяжести
Отписал в личку =)
Итак, прошло время некоторое, и нужно было все-таки привести машину в полный порядок.
под покраску было 5 деталей: оба бампера, капот, заднее правое крыло, спойлер.
Фото до:
1. Бампер передний: въехали в стоячего на парковке, в результате трещина и содрана краска.
2. Бампер задний и крыло заднее - притерто, крыло вмято немного.
3. На капоте вмятина (рядом с "Н") и еще несколько, да и не в цвет он был))
4. Ну, и спойлер был просто черный.
5. Низ водительской двери - пошла ржавчина. Как-никак, годы свое иногда тоже берут...
Процесс выглядел примерно так:
Особое внимание уделю ремонту бампера. В принципе отчет где-то был конечно, но все же...
Процесс выглядит примерно так:
берем болгарку, на неё - зачистной круг (наждак). Обрабатываем трещину. Далее - паяльником "пропаиваем" трещину снаружи. Изнутри - "впаиваем" мелкую сетку при помощи паяльника и промышленного фена. Шпаключем желтой шпаклевкой, стекловолокно (зеленая) там не нужна вообще. Выравниваем, грунтуем, красим. Ничего сложного.
Весль процесс занял...хм 3 дня.
1 день.
Разобрал необходимое, заматовал, отшпаклевал, выровнял ("затер")
2 день.
Грунтуем. Делаем "проявку" - тонкий слой любой "базы" (краски), как писал выше, можно просто чорную матовую из баллончика. И затираем 800кой. Теперь стало проще, ровные поверхности можно затирать машинкой специательной, все остальное - изгибы, выемки, ребра - по-старинке вручную.
Подшпаклевываем "нитрой" - усыхает она, поетому приходится в 2-3 приема. И главное - совсем по чуть-чуть! Где нужно побольше - там обычной жолтенькой)) К вечеру грунтуем второй раз. И так же - проявку. И так же - 800кой. Убеждаемся, что все хорошо, нету ям и прочего.
3 день.
Покраска. Два слоя краски, 3 - лака.
К вечеру все собралось на свои места, заполировалось крыло и вод. дверь.
Вот собственно и все
По затратам:
Шпаклевка - грамм 100.
Грунт - 1 банка (осталось)
Краска "база" - грамм 300.
Лак - 1 банка (осталось)
Наждачка 180, 320, 600, 800, 1000 - ну... по три круга где-т.
Ну, и по времени - 3 дня с перерывами на пиво, водку и шашлык)))
Это просто 200 по 100-бальной шкале! Почет и уважение!
Ты просто молодец. Сделал супер) наверное профессионально занимаешься=)
У меня только 1 сомнение по поводу лонжерона. Насколько это безопасно?
если правильно делать можно хоть из трех частей машину сварить и все ок будет!Сообщение от Kenny
DEP ваще молодец, что сам все делаешь!!!!
По поводу безопасности ничего сказать не могу, но это явно лучше, чем переварить весь лонжерон.
блин круто круто!!
жаль что не имею ни бокса просторного на сварки...=(((
Итак, продолжу тему восстановления авто.
Машина далеко не новая (но меня в принципе устраивает вполне), и такие вещи как ржа и гниловатость - вполне возможны.
Поднял в очередной раз на подъемнике, посмотрел на пороги с внутренней стороны, справа - все ок (потому как переваривал изначально) а слева - мамадарахайа! В общем, как обычно все с фото.
Времени ушло часа полтора, материалу - пол-крыла от ланд крузера мятого, сварка-полуавтомат, герметик шовный, антигравий.
А, ну раз уж она висела, то была проантикорена вовнутрях.
Итак, начнем-с. Берем болгарку, и режем нах все! Не жалея гниль, она не пригодится. Тока эта, без фанатизма.
Дальше чо у нас тут? Ага. Режим макетик из картонки, чтоб размер примерно так иметь. Берем чонить железное и получше, в моем случае - чуть мятое крыло от Ланд Крузера, металл хороший, самое то! Вырезаем по макету, привариваем:
Дальше - шовный герметик. Я хз, чо он белый такой, но швы промазывать - самое то!
Антикорим....
Антигравий.
Вешаем пластиковые накладки наместо, и усе. THE END!
знакомая тема)))у тебя еще цветочки)))
сейчас как раз восстанавливаю свой,с правой стороны вообще не одного сварного шва не осталось все выгнили))
Ваши права
Ответить с цитированием
