Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

[Grigor]

Сегодня попробовал поставить себя на место ХМР в случае, если хотел бы не отвязаться, а решить вопрос. Что делать?

1. проверить всех из списка - обращались ли?

2. начать решать проблему. Как? всё что умею - регулировать шток. Это не помогает. Запросить завод-изготовитель. Нужно время.

Потому, скорее всего, отвечу: дорогие господа, информация принята, в настоящее время принимаю такие и такие меры, жду мол инфо от производителя к такому-то числу, извольте подождать, оч вас прошу.

Что покажет будущее? Мне уж самому страсть как интересно!

[tsar]

Вот как с дилерами работают бороться в Екатеринбурге )))
http://ziza.ru/2009/12/09/reklamnyjj...a_13_foto.html

[boo]

молодцы пацаны

[Victor_61]

Я с вами писать письмо!!!!
такая же ерунда, завтра еду к дилеру посмотрим что скажет

[osamarin69]

по поводу начала тряски у меня началась через 100 км после ТО 30000 (август), сейчас 38500 трясет, сегодня еле доехал ................. турок 2008

[F-22]

Если ХМР все же даст ответ, то создайте пожалуйста по этому поводу ОТДЕЛЬНУЮ тему...
И киньте на неё КРУПНУЮ ссылку в первом посту...
А то сил уже нету всю эту однообразную воду читать.....

[Lipinzorge]

Добрый день уважаемые коллеги! Извиняюсь за опоздание, но думается мне что лучше поздно, чем никогда! Заранее говорю что все это ИМХО и я далеко не большой спец в авто. Просто буду рад если кому-то поможет.
Небольшое предисловие:
Столкнулся с той-же проблемой тряски (как мы привыкли ее называть) где-то на 32000-33000 тыс. км. У большинства эта проблема появляется раньше. Думается мне что дело в чистоте подкапотного пространства, точнее в налете пыли и грязи на одном из узлов. Дело в том что у меня турок и те кто обладают авто данной сборки прекрасно знают что щель между радиаторной решеткой и капотом в данном авто в 2 раза больше чем у японцев. После покупки авто я сразу проклеил эти места замечательными резинками (статью о которых можно с легкостью найти на форуме) и поставил защиту. Думаю по этому мой авто был без "тряски" до 32 тыс.
Интересно было бы узнать есть ли защита у тех у кого "тряска" появилась раньше.

Далее перейдем к решению проблемы, смазыванию вилки сцепления (Оно придумано не мной и я не претендую, просто не всем было ясно что и где мазать. После проделывания данной процедуры тряска у меня прекратилась).

Что нам понадобится!
1. Руки (Можно даже как у меня растущие из одного места)
2. Смазка (Сначала намазали жидкой графитной,балон с носиком, на ней я прокатал 2 недели, потом опять затрясло, в данном случае купил густой)
3. Отверточка (чтоб снять воздушный патрубок, если оно так называется)

Погнали!

1. Начнем с до боли знакомой всем картинки Отметил то что надо снять чтоб добраться до места

2. Вид из далека.

3.Собственно снимаем. Все просто.

4.Вот мы и на месте.

5.Обильно все промазываем. Если смазка жидкая то поливаем


6.Собираем обратно.

Забыл сказать что для удобства можно снять крепление провода к аккамулятору.

Еще раз повторюсь! Предлагаю данное действие не как панацею, а как вариант, который не требует особых вложений временных и денежных, нежели замена корзины.

Сделали и перестало трясти? ПОЗДРАВЛЯЮ! Не помогло? Думаем дальше... Если че непонятно с легкостью отвечу...

Сейчас пробег почти 47, периодически (3 раза) я проделывал эту процедуру Когда начинал чувствовать тряску, сразу пропадало

[F-22]

Точно такой же вариант в конце лета, я предлагал и описывал в теме про скрип педали.. так же с фото.. (только я откручивал цилиндр сцеп. от ДВС)
(мне это помогло временно убрать скрип под капотом)

Самое интересное,то что я тогда там обнаружил...
Карозия со вспучиванием метала на головке толкательного штока цилиндра.....
(шток просто вытаскивается из открученного цилиндра)
так может эта карозия и спасобствует....

[wander82]

Добрый день уважаемые коллеги! Извиняюсь за опоздание, но думается мне что лучше поздно, чем никогда! Заранее говорю что все это ИМХО и я далеко не большой спец в авто. Просто буду рад если кому-то поможет.
Небольшое предисловие:
Столкнулся с той-же проблемой тряски (как мы привыкли ее называть) где-то на 32000-33000 тыс. км. У большинства эта проблема появляется раньше. Думается мне что дело в чистоте подкапотного пространства, точнее в налете пыли и грязи на одном из узлов. Дело в том что у меня турок и те кто обладают авто данной сборки прекрасно знают что щель между радиаторной решеткой и капотом в данном авто в 2 раза больше чем у японцев. После покупки авто я сразу проклеил эти места замечательными резинками (статью о которых можно с легкостью найти на форуме) и поставил защиту. Думаю по этому мой авто был без "тряски" до 32 тыс.
Интересно было бы узнать есть ли защита у тех у кого "тряска" появилась раньше.

Далее перейдем к решению проблемы, смазыванию вилки сцепления (Оно придумано не мной и я не претендую, просто не всем было ясно что и где мазать. После проделывания данной процедуры тряска у меня прекратилась).

Что нам понадобится!
1. Руки (Можно даже как у меня растущие из одного места)
2. Смазка (Сначала намазали жидкой графитной,балон с носиком, на ней я прокатал 2 недели, потом опять затрясло, в данном случае купил густой)
3. Отверточка (чтоб снять воздушный патрубок, если оно так называется)

Погнали!

1. Начнем с до боли знакомой всем картинки Отметил то что надо снять чтоб добраться до места

2. Вид из далека.

3.Собственно снимаем. Все просто.

4.Вот мы и на месте.

5.Обильно все промазываем. Если смазка жидкая то поливаем


6.Собираем обратно.

Забыл сказать что для удобства можно снять крепление провода к аккамулятору.

Еще раз повторюсь! Предлагаю данное действие не как панацею, а как вариант, который не требует особых вложений временных и денежных, нежели замена корзины.

Сделали и перестало трясти? ПОЗДРАВЛЯЮ! Не помогло? Думаем дальше... Если че непонятно с легкостью отвечу...

Сейчас пробег почти 47, периодически (3 раза) я проделывал эту процедуру Когда начинал чувствовать тряску, сразу пропадало

А где картинки то?

[Lipinzorge]

Боюсь что с проблемой картинок, это не ко мне... Скорее всего на работе смотрите, а там стоят ограничения какие-нить.