Отжимая сцепление машину трясет особенно на 1 и 2 передаче.

[^FLAG^]

Так
^FLAG^,
объясни пожалуйста точнее, быть может на старых фотках где ты помазал)))или распиши если не влом где этот вал(увижу ли я его сразу?)мож выжать сцепление и т д?)))Вилка с выжимным тоже объясни чт я не доганяю малясь а в субботу под капот я полезу точно уже решено надо знать)))))

P.S Драть диллера по самые гланды и небалуй)))

---------- Сообщение добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 02:20 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showp...8&postcount=69

вот тут?

Нет не там. На мой взгляд причина кроется в попадании грязи на вал со шлицами по которому двыгается выжимной. Он должен скользить по нему, а из за грязи заедает. Мазать надо в первую очередь его(вал). Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой, я гдето писал здесь её P/N. Можно заказать в Exist. Ещё не будет лишним смазать те места которые я указал на картинке. Особенно болт в который упирается вилка, но его лучше моторным маслом, достаточно нескольких капель. Я не снимал воздушный патрубок, реально и так подлезть, но надо снять защитный кожух вилки сцепления(просто выдернуть его из картера ближе к рабочему цилиндру сцепления. Но действовать придется практически на ощупь, поэтому надо представлять в голове картину.
Как тут писали некоторым помагало замена сцепления, но помагало скорее всего не новое сцепление, а то, что при демонтаже/монтаже сцепления, вал очищали от грязи и смазывали как написано в мануале по ремонту в главе про замену сцепления.
Повторюсь про смазку, впринципе для устранения проблемы достаточно WD-40, но он скорее просто избавит от грязи и смазки хватит на непродолжительное время..... но можно заказать ту, что указана в мануале (p/n 41211-PY5-305), но будут трудности с её нанесением, она не спрей. Можно использовать наши аналоги - ЛСЦ-15 или Фиол-1, Фиол-2.

[y353om]

Вот мой результат поездки к ОД.
Уважаемый у353ом!
Настоящим, ООО "Автомобильная Ассоциация АВИТУС АВТО" свидетельствует свое уважение и сообщает о том, что согласно гарантийной политике компании Honda Motor Co., Ltd, решение о проведеннии ремонта автотранспортного средства по гарантии завода-изготовителя принимается инженером по гарантии официального дилерского центра компании Honda Motor Co., Ltd. Решение о проведении гарантийного ремонта и способ его проведения, принимается индивидуально для каждого конкретного случая обращения клиента на станцию технического обслуживания официального дилерского центра компании Honda. При принятии подобного решения, инженер руководствуется нормами и методами, приведенными в специализированной технической литературе, предоставляемой станциями технического обслуживания по каждой модели продукции Компании Honda.
В случае не согласия с решением инженера по гарантииофициального дилерского центра, пользователь может обратиться в независимую экспертную компанию для проведения экспертизы качества продукта.
По Вашему обращению с пеисправностью механизма сцепления (рывки при трогании после длительного стояния в "пробке") автомобиля Civic VIN 1234567890, Представительству Honda Motor Rus была выставлена рекламация №12345 для согласования типа и метода ремонта.
В результате, Представительством Honda Motor Rus было принято решение признать данный случай негарантийным, т.к. данная неисправность является следствием эксплуатационного износа (трясучка началась в 15 000 км., обратился к ОД окло 19 000 км.). Соответственно, в замене по гарантии производителя отказано.Старший инженер по гарантии Мусаткин Л.А. число, подпись, печать.
За эту бумажку и снять, поставить коробку всего 8000 руб.
КОЗЛЫ!!!

---------- Сообщение добавлено в 12:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:48 ----------

У Srg63 видимо по другому трясет или книжки технические в Самаре другие.
Да, Братья и Сестры по несчастью, у всех у нас по разным причинам трясется.

[5th]

Вот мой результат поездки к ОД.

[COLOR="Red"][B]В результате, Представительством Honda Motor Rus было принято решение признать данный случай негарантийным, т.к. данная неисправность является следствием эксплуатационного износа (трясучка началась в 15 000 км., обратился к ОД окло 19 000 км.). Соответственно, в замене по гарантии производителя отказано.

По моему они забыли тебе написать какая именно неисправность ? Эксплутационный износ чего именно? Тряска это следствие, а не причина неисправности.

[deniskin]

Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой, я гдето писал здесь её P/N. Можно заказать в Exist.

Возможно будет проще купить одну из высокотемпературных смазок предназначенных для высоконагруженых механизмов от ЛиквиМолли или ХайГир (ИМХО ЛиквиМоли лучше). У них есть несколько вариантов, думаю они будут как минимум не хуже родной смазки. В теме про скрип педали не раз были ссылки на сайт ЛиквиМолли и конкретные варианты (ВОТ к примеру). ВД конечно будет работать очень не долго, ее хорошо использовать для снятия грязи и окисления (это ее главная функция). Все ИМХО.

[^FLAG^]

Возможно будет проще купить одну из высокотемпературных смазок предназначенных для высоконагруженых механизмов от ЛиквиМолли или ХайГир (ИМХО ЛиквиМоли лучше). У них есть несколько вариантов, думаю они будут как минимум не хуже родной смазки. В теме про скрип педали не раз были ссылки на сайт ЛиквиМолли и конкретные варианты (ВОТ к примеру). ВД конечно будет работать очень не долго, ее хорошо использовать для снятия грязи и окисления (это ее главная функция). Все ИМХО.

Да ты прав, выбор смазочных материалов очень большой сейчас. А фирме ликвимоли я очень доверяю. вот эта подойдет - http://catalogue.liquimoly.ru/index....57&like_name=1 там так и написано - Для смазки механических высоконагруженных деталей: подшипников качения и скольжения, например, подшипников сцепления, ступичных подшипников, или для смазки промышленных приводов.

[Mark]

Мазать надо в первую очередь его(вал). Я брызгал WD-40, а в мануале предлагается высокотемпературной смазкой

Одного не могу понять, как вы умудрились добраться до вала при смазывании? он же внутри находиться....

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Кстати сегодня пришло уведомление о вручении....
Японцы получили письмо 2-ого декабря....

[^FLAG^]

Одного не могу понять, как вы умудрились добраться до вала при смазывании? он же внутри находиться....

---------- Сообщение добавлено в 23:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:53 ----------

Кстати сегодня пришло уведомление о вручении....
Японцы получили письмо 2-ого декабря....

На ощупь. Брызгал WD-40 у него трубочка. Эту трубочку главное правильно направить. WD очень проникающая....

---------- Сообщение добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:21 ----------

Цитата:

А почему тогда "холодная" машина в холодную погоду НЕ ТРЯСЕТСЯ???

Потому как вал в коробке нагревается, вследствие чего расширяется, а подшипник выжимной почти на улице, он холодный.