принцип у них один - передача крутящего момента от ДВС к колесам, а вот устройство и управление разное
пысы: по своему принципу - это РЕДУКТОР с переменным передаточным числом
Так объясните поппулярно, а рвать глотку и носить всех на ....... тут многие могут.
Я не увидел в Ваших постах вразумительной позиции, а только Ваше мнение, что тут одни "клавишные механики" и не очень лицеприятные выражения





