Люкс бренды Японии, кому что нравится и почему?

[Puc]

шото у них пол страны в якудзе походу... ну у нас тоже лучше ламбо дверь гвоздем не царапать не бандиты так "ЧОП" голову проломит.

[-STALKER-]

а я бы инфинити взял

[Sea Wolf]

Cпецом заезжал на прошлой неделе в "Лексус-Рублево" глянуть 600-й 2010 модельного года в котором добавили ряд мелких фишек и заменили оптитронную приборную панель на жк-дисплей. Стало занятно, непревычно но прикольно как и порелаксировать на заднем оттомане сдвинув пассажирскую сидуху к "торпедо". В целом отличный авто но неоднозначный.

http://www.drive.ru/lexus/drive-test...o_ili_ego.html

Я пожалуй в своей оценке и суждении подпишусть по автором этой обзорной статьи.

В нашей стране двигатели внутреннего сгорания думаю еще лет 30-50, а то и больше будут коптить небо и на фоне них гибрид хоть и выглядит понтом но пока еще многими воспринимается этакой "белой вороной".

Что убивает меня во всех лексусах и тойотах седанах так это дурацкая организация центральной консоли (бороды). Из-за ее громоздкости и широты нормально "ласты" в салоне ни водителю ни переднему пассажиру не раскинуть т.к коленка неприятно в нее упирается. А интерьер GS в сравнении с "легендой" по-мимо простоватой скучной и пресной "торпедо" показался вообще реально тесным и локоть нормально раскинувшись в кресле на подлокотник не уложить, а плечо фактически упирается в боковую стойку. Может быть я конечно преувеличиваю но фактура и качество пластика в нем визуально показалось кондовым для машины такого класса.

[Sub-Zero]

Sea Wolf,

ну на 600H ездить надо сзади)) поэтому на переднего пассажира и водителя по барабану.
а плывет по дорогам он отменно.
никогда не получал такого кайфа от езды и всего остального в качестве заднего пассажира.

[EURO]

хм... на днях катал его на тесте, дизель топовый, в коже 7-и местный. На электрозаводской, есичо.
Хорошее впечатление в целом. Лучше чем от куги и от хуиндая 35-го, например, ну просто тоже недавно тестил
Но не куплю

Cергей, а к чему присматриваешься?

[Cosmet]

Игорь, хочу купить CR-V 2.0 акпп.
Но ещё будут несколько новинок осенью, может быть изменится приоритет. Скорее всего буду ездить до весны, мог бы продать уже осенью, но на рынке новых машин неожиданный ахтунг, надо уже сейчас в очередь становиться, с внесением предоплаты. На сервант 2л даже заказы не принимают, типа квота выбрана. Наверняка в конце года будут машины из европы, непроданные там. 2.4 заказы принимают, но есть нюансы... 2.0 мне оптимальнее по цене/опциям, хотя может быть и к максималке склонюсь...
Видимо осенью подпишусь на весеннюю 11года поставку. Пока не хочется окончательно выбор делать.

[-PACKMAN-]

2cosmet - скорая смена модели не пугает?

[Cosmet]

это важный момент, но предварительные варианты нового поколения конца 11 - начала 12 года говорят о небольших отличиях. Типа как 2-й сервант отличается от 1-го. И куплю скорее всего больше чем на 3 года, любую машину, полюбасу через обновление пройти придётся. Да и нет ничего особеного в этом, по большому счёту. Я так фокус продавал, когда уже на подходе был рестайл 2-го поколения, а у меня ещё первый был. Продался нормально, ездил я на "старом" не чувствуя ущербности.
Зато на нынешнем серванте с проседанием кормы разобрались и с затеканием воды за шиворот с 5-й двери, а больше там ничё опасного не было. Что в новом будет - неизвестно. Но вовсе без косяков сейчас машины не делает никто, невыгодно.

[Thunder]

Cosmet, а как проседание кормы победили? Блин, CR-V конца 2008г. очень не любит нагрузки сзади. Хотя багажник как раз к этому располагает.

[Cosmet]

Thunder
вот с их форума

Вчерась поставили новые пружины + отбойники (новые, артикул повторять не буду, уже здесь не раз писали), реально задрался зад, проехал около 200 км, специально и по хорошей и по ухабам, проходил утряску. Ничего не утряслось, задок возвышен, необычно смотреть в заднее стекло.. вид изменился .
Развал всегда был в норме, сейчас тож в норме, домика не было. Просто хотел до конца гарантии модернизированные пружины.
Нравятся больше, пропало чувство загруженной кормы, задняя подвеска чуть более упругая и лучше реагирует на загрузку пассажиров назад.

всё не соберусь тему прошерстить, на предмет поиска артикулов и бюллетеня хмр с методикой, там все на эти данные ссылаются как на баян и стесняются повторить А тема мощщщная ))) http://forum.crvclub.ru/index.php?PH....msg378939#new

Ещё надо пробить по каталогам партнамберы старые и новые, проверить какие для 10 года идут.... но почти уверен что будут с конвейера правильные пружины стоять.