Тонировка. С 23.09.10 - штраф 500р. С 01.07.12 - снятие гос. номера!!!

[alex23air]

karim5, ночью проверять можно, проверять везде тоже можно - нужно наличие прибора у инспектора...
коротко - хотя уже все енто по десять раз мусолилось, должны выполнятся след требования:
1 прибор
2 сертификат к нему
3 погода ЯСНАЯ (неважно день или ночь, главное чтобы не было осадков)
4 температура не ниже минус десяти градусов

методика проверки

ГОСТ 5727-88. В соответствии с п. 4.7. которого светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. Также этот пункт отсылает к другому ГОСТу – 27902-88 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств». Ст. 1 данного ГОСТа устанавливает условия испытаний:

• Температура = от 15 до 25 С
• Давление = от 86 до 106 кПа
• Относительная влажность воздуха = от 40 до 80 %



и вся инфа целиком http://www.rb.ru/biz/documents_life/...03/154834.html

[Leo_S]

методика проверки

ГОСТ 5727-88. В соответствии с п. 4.7. которого светопропускание стекол автотранспорта измеряют в трех точках каждого образца. Также этот пункт отсылает к другому ГОСТу – 27902-88 «Стекло безопасное для автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Определение оптических свойств». Ст. 1 данного ГОСТа устанавливает условия испытаний:

• Температура = от 15 до 25 С

Да, но в ГОСТе есть такие слова: "при отсутствии специальных указаний испытания", т.е. их прибор испытывали в разных температурных режимах и он нормально работает до +10... Хотя может я что-то не так понял.

В ГОСТе есть какая-то интересная тема про гнутые каленые стекла и измерения их образцов... и за счет этого можно легко выехать. Но пока не понял в чем смысл