ТО-30 4D и клапана

[ciiViic]

..... кратны 90градусам
так?

Вроде так, только при регулировке нужно придерживаться относительно порядка работы цилиндров двигателя (1-3-4-2), т.е когда все клапана в цилиндре закрыты и идёт такт сжатия.. http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d...000MBRT00.HTML (в эксплорере по этой ссылке откроются рисунки)
Т.е. получается после регулировки первого цилиндра нужно чтобы распредвал провернулся на третий, т.е. на 180 (3), потом на 90 (4), потом на 180 (2). А лучше обратиться к спецам.... о пережатых клапанах уже не одна статья написана, в нэте полно информации. Сгорают клапана не сразу....

[_Vitalich_]

Вроде так, только при регулировке нужно придерживаться относительно порядка работы цилиндров двигателя (1-3-4-2), т.е когда все клапана в цилиндре закрыты и идёт такт сжатия.. http://honda.ice-nord.ru/civic-06-4d...000MBRT00.HTML (в эксплорере по этой ссылке откроются рисунки)
Т.е. получается после регулировки первого цилиндра нужно чтобы распредвал провернулся на третий, т.е. на 180 (3), потом на 90 (4), потом на 180 (2). А лучше обратиться к спецам.... о пережатых клапанах уже не одна статья написана, в нэте полно информации. Сгорают клапана не сразу....

точно! 1-3-4-2... я уже и забыл )) на волге 31029 в прошлом крутил неоднократно старею, склероз однако
Спец должен быть свой чел