По свечам и вправду засада.Еще есть такие масла:1 Которое нам льют,2 американское,которое скорее всего тебе залили.Сообщение от Valdemar-boom
фитовские свечи не подходят по длине резьбы. давно бы уже их поставил.
Масло понятно, что хондовское оригинальное, но у хонды 2 разновидности оригинального масла - синтетика и минералка. И то и то 0W20.
ЗЫ: сочувствую твоим срокам доставки.У меня больше 8 дней - редкость. В основном - 0-4 дня
Поменял масло на хондовское 0W 20. на сервисе посмотрели как на дурака, когда начал расспрашивать про синтетичское/минеральное хондовские масла. На лице сервис-манагера было выражение перезагрузки мозга) после ребута его мозгов он спросил "так чо, льём хондовское оригинальное, или кастрол?" Он вообще не вкурил, что бывает разное. Я сказал "хондовское" и все, отправили в зал ожидания. Сейчас все хорошо, кроме того, что замена масла обошлась в 3065р. Хотя должна была обойтись в пределах 2000р.
Мог бы масло не в эталоне менять, там спецы те еще) Видел тебя недавно на Куйбышева, ехал за тобой, сначала увидел задние фонари американские, а на светофоре прочитал что еще и гибрид)
А где посоветуешь Хонду обслуживать в Челябинске? Я просто ещё не прошаренный в этом плане в городе) относительно недолго живу) Хотелось бы ещё присутствовать при работах с машинкой. В Эталоне сказали ожидать на диване без вариантов, но я так не могу, когда приехал, работы не увидел, деньги отдал и уехал)
.................
Могу порекомендовать съездить к дилеру Honda для обновления ПО IMA Battary, IMA Motor, ..... всего 4 или 5 обновлений для всех мозгов Гибрида, + провести "обучение ротора электродвигателя"... проводится дилерским сканером с не очень старой базой данных....по времени - около часа....
И не забывайте про маленький аккумулятор под капотом ....если он старый - лучше заменить ...ставить лучше родной (или такой же емкости)...
поясню: есть гибрид - сдохла маленькая батарейка,.долго и плохо заряжалась...иногда "прикуривали"....в итоге умер "генератор" - преобразователь DC-DC , а стоит он не дешево...
Последний раз редактировалось HondaTech; 12.01.2011 в 18:05.
Да они в гибридах ничего не шарят! Сначала сказали, что сканера по ИМА нет. Потом для них открытием стало то, что и ИМА и ЧЕК снимаются с одного сканера... У них расплавится мозг, если я попрошу перепрошить мне мозги ИМА..
Кстати говоря, ИМА погасла. уже 4-й день не горит. Думаю, что это из-за того, что на машине ездил мой отец в Башкирию, погонял как следует по трассе батарейку, она и прокачалась.. Другой причины не вижу=). Но ЧЕК гореть продолжил. Это странно, так как дилерский сканер показал только одну ошибку, когда я приехал к нему с ЧЕКом и ИМА - про модуль батареи. Я сделал вывод, что лампочки взаимосвязаны, оказалось нет. ЧЕК горит и без ИМА. Только денег жалко ехать снимать её код.
Valdemar-boom,
почем она вышла в РФ и какой у нее пробег, она салвейдж?
почти у всех гибридов, которые я видел встречалась ошибка P0A7F - старение акк модуля... и у хонды даже бюллетень был по этому поводу... лечится сменой прошивок...
а своему дилеру можешь сказать, что ничего сложного в этом нет... обновление проводится также, как и с любой другой Хондой (например. обновление робота на 5D...) и с помощью той же самой программы, и по времени реально около часа (с помощью HDS)
Последний раз редактировалось HondaTech; 12.01.2011 в 18:34.
Maxim5555,
что значит "салвейдж"? =) пробег в настоящее время 147300км. Конечная стоимость автомобиля включая все сборы, таксы, таможни и побочные расходы (даже еда и платные туалеты парня, который гнал их Котки в Челябинск) 400 тыс. р. с копейками.
HondaTech, Если все это действительно так, то это супер! Спасибо за ценнейшие указания) На следующих выходных съезжу к дилеру
салвейдж - тотал по американски.
Ваши права
Ответить с цитированием