Причин может быть много:
1) Хана подшипнику - проверяется легко: вывешивается колесо, берется одной рукой верх колеса, другой - низ, качаем. Качается? Подшипник сдох.
2) Кривая ступица - вывешиваем и снимаем колесо, откручиваем весь суппорт, снимаем тормозной диск и прикладываем его к ступице и с усилием приживаем. При кривой ступице будет эффект стола, у которого две противоположные ножки короче двух других, как сильно на него не дави, а он все равно качается. Тут так же.
3) Кривой суппорт - если болты в направляющие суппорта, которые вы откручиваете, када меняете колодки, входят тяжело (а они должны до упора вкручиваться легко рукой) и трутся о суппорт, они кривой, скорее всего поучаствовал в аварии
4) Кривой поршень - тут просто, думаю, не надо объяснять, почему поверхность поршня должна быть идеально ровной и как это посмотреть?
5) Кривой кулак - тут только сравнение с другим (можно даже с противоположной стороны) с полным снятием
6) Хронический перегрев - обратить внимание на задние тормоза - они вобще работают? Также греться могут хреновые диски. Имхо, если и ставить, то только брембы





Ответить с цитированием
