Задолбала педаль сцепления. Скрипит, чем не маж. Что за бред?

[Pascal]

Мастер у ОД сказал, что ГЦС следует менять, если после смазки штока, педаль сцепления всё равно скрипит.
Мне вот только что официалы смазали таким средством Смазка синтетическая универсальная BERNER (Германия), без содержания силикона.
Себе тоже прикуплю на будущее, если снова заскрипит педаль.

[lehbor]

Кто может нормально объяснить со скрипом? Читаю кто цилиндры хочет менять кто что .. Скрим в штоке в педальном узле или в самом главном манжета скрипит ?

[воробей]

Кто может нормально объяснить со скрипом? Читаю кто цилиндры хочет менять кто что .. Скрим в штоке в педальном узле или в самом главном манжета скрипит ?

Бывает, что и то, и/или другое, например, пружина. Если пружина, то ее смазывают, как правило, помогает. Нужно на месте выяснять вобщем. Если скрип в цилиндре и даже смазка не помогает, то не стОит спешить с его (цилиндра) заменой, не дешев все таки. Можно его разобрать и выправить манжету, которая может быть перекошена, и соответственно из-за этого и не помогала смазка. После этого цилиндр еще долго прослужит

[lehbor]

Просто у меня была проблемамсо скрипом штока и пружины с нуля ещё, помазалграфиткой и года три ничего . Вот проблема с манжетой вот тут сложнее.

[Fandorin]

Кто может нормально объяснить со скрипом? Читаю кто цилиндры хочет менять кто что .. Скрим в штоке в педальном узле или в самом главном манжета скрипит ?

тёрки уже не один год-ИЗУЧИ ВЕТКУ.

[lehbor]

тёрки уже не один год-ИЗУЧИ ВЕТКУ.

Вообще то изучаю вот с этого момента может и раньне , http://www.civic-club.ru/forum/showt...17670&page=104 вперёд не смотрел ...

[Nakato]

Кто может нормально объяснить со скрипом? Читаю кто цилиндры хочет менять кто что .. Скрим в штоке в педальном узле или в самом главном манжета скрипит ?

Сцепление скрипит:
1. рабочий цилиндр сцепления, тот на который вы нажимаете ногой. Необходимо отцентровать шток рабочего цилиндра сцепления. Для этого: ослабляем болты крепления педали сцепления просим друга понажимань на сцепление и остановиться в выжатом положении, затягиваем болты крепления педали сцепления( во время затягивания болтов крепления педали, педаль держать выжатой). Если все также скрипит меняем рабочий цилиндр сцепления.
2. Скрип слышен снаружи, при нажатии педали сцепления, В этом случае скрипит вилка выключения сцепления(та которая нажимает на выжимной подшипник) Эта печаль происходит по вине механиков, которые не смазывают должным образом вилку при замене сцепления......

С уважением Механик ОД

[воробей]

Сцепление скрипит:
1. рабочий цилиндр сцепления, тот на который вы нажимаете ногой. Необходимо отцентровать шток рабочего цилиндра сцепления. Для этого: ослабляем болты крепления педали сцепления просим друга понажимань на сцепление и остановиться в выжатом положении, затягиваем болты крепления педали сцепления( во время затягивания болтов крепления педали, педаль держать выжатой). Если все также скрипит меняем рабочий цилиндр сцепления.
2. Скрип слышен снаружи, при нажатии педали сцепления, В этом случае скрипит вилка выключения сцепления(та которая нажимает на выжимной подшипник) Эта печаль происходит по вине механиков, которые не смазывают должным образом вилку при замене сцепления......

С уважением Механик ОД

у меня вопрос к тем кто здесь пишет мол что делать, куда мазать: вы вышеуказанную цитату читали? Чувак у дилера работает все таки и куда лучше нас знает как решить проблему...