Это хитрожопые ходы маркетологов и происки журналюг http://www.drive.ru/honda/models/2012/accord/, а не классификация т.к аккорд без разницы в какой бы стране он не продавался всегда относился к D-сегменту http://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord, а то что в последнем поколении его габаритные размеры раздули до Е-класса не делает его таковым. С снятием "легенды" нет и видимо уже никогда не будет именно у хонды в прямом понимании этого слова авто бизнес-класса сколько бы не пытались туда пинками проталкивать 9-й аккорд.Сообщение от evil_pinguin
Ответить с цитированием