Как двигатель заведешь, спустя 2-4 секунды.
---------- Сообщение добавлено 31.07.2014 в 22:10 ----------
Итак, напомню - вырезал заглушку по контуру прокладки из метал пластины толщиной 1мм.
В ней сделал круглое отверстие под шток клапана, а на месте прямоугольного отверстия вместо полного глушения сделал отверстие диаметром 4.5 мм, подбирал постепенно - 1, 2, 3.5, на 4.5 остановился.
Откатал 150 км, чек не вылез.
Провалов в диапазоне до 2500 об. не ощущается по сравнению со стоковым состоянием.
По сравнению с полным глушением чутка вялость чуствуется, как мне кажется. Но за не имением большего сойдет и так.
Ответить с цитированием