Кто самостоятельно менял топливный фильтр?Где находится люк на 5D и насколько гиморно до него добираться?Поиском не нашел...Есть хороший отчет,но только на 4D.
Кто самостоятельно менял топливный фильтр?
Кто самостоятельно менял топливный фильтр?Где находится люк на 5D и насколько гиморно до него добираться?Поиском не нашел...Есть хороший отчет,но только на 4D.
топливный бак находится под передними седениями, вот тебе схема бензобака и топливопровода ... разбирайся
nemeza,
Схема тоже есть и заменить фильтр не проблема...проблема добраться да люка.Где он?Под каким седеньем?Как много разбирать салона? Но все равно:большое русское ДАНКЕ ШЕН!
Насколько я помню регламент, замена топливного фильтра там не предусмотрена. Зачем его менять, есть какие-то причины?
Сообщение от MSV
[b]Под каким седеньем?Как много разбирать салона? Но все равно:большое русское ДАНКЕ ШЕН!не уверен, но что то подсказывает посмотри под средней консолью между седений... там то открутить 4 винта всего
Последний раз редактировалось nemeza; 25.06.2010 в 12:50.
Needle,
Вылезли цифры 90000 км,за то-90 (в нем есть замена топ.фильтра) официалы просят 23руб.Считаю что смысла сохранять гарантию (и кормить ОД) уже нет.Все расходники у меня есть,но если по замене масла,фильтров ни каких проблем,то по замене топливного и регулировки клапанов-чешу репу.
nemeza,
Мало вероятно,я недавно туда заглядывал-ничего похожего на люк не видел,да и места там ,если сравнивать с размерами фильтра, маловато.
Последний раз редактировалось MSV; 25.06.2010 в 12:51.
Этот люк точно находится между сидениями. На недавнем ТО спецом поинтересовался. Ищи лучше.
Люберецкий,
Спасибо за инфу-буду искать.
---------- Сообщение добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 17:15 ----------
Все так-люк находится под центральным подлокотником между сиденьями,добраться давольно просто-снимаем подлокотник(4 заглушки,4 винта),снимаем эл.разъемы.Опускаем ручник,снимаем его(2 болта) иначе не поднять фильтр.Откручиваем 4 винта -снимаем верхнюю алюминивую крышку.Снимаем давление (я вытащил разъем питание б\насоса и дал поработать двигателю до его остановки,но все равно чуть плеснуло),скидываем минус с аккумулятора,снимаем шланги со штуцеров.Самое сложное-открутить большую пластмассовую гайку с горловины б\бака,которая держит по окружности фильтр в сборе.У ОД есть спец ключ,а у нас молоток и деревянная выколотка,аккуратно бьем по шлицам откручивая.Вынимаем в сборе,перебираем.Устанавливаем в обратном порядке.Перед опусканием фильтра,предворительно устанавливаем резиновую уплтнителную манжету внутрь горловины.
Спасибо за инфу соклубням nemeza и Люберецкий .
MSV,
Ну вот, не зря мы все здесь время проводим.
Люберецкий,
"ЗОЛОТЫЕ СЛОВА !!! "
Ваши права
Ответить с цитированием