Установка 2DIN головы на Type-R FN2

[andreyka123]

Привет всем.

Пару месяцев назад увидел эту фотку:


Понравилось, что удалось сохранить работоспособность информационного дисплея и управление с руля.

Хозяин пишет:
....all the heater controls still working, so is the dual heater control also.
(управление двухзоновым кондиционером сохранено...)
....The steering wheel controls all work...
(управление с руля работает....)
....The LCD still works but naturally the radio station names or track names do not appear ...
(.. дополнительный дисплей работает, не показывая инфо радиостанций и названия треков...)

Решил повторить проект.
Купил рамку, аппаратуру, стал разбираться, как подключить.
Проблема в том, что просто выкинуть штатную голову не получится - она завязана и с управлением кондиционером и с дополнительным дисплеем и с управляющими блоками машины.

Т.е. есть два варианта.

1. Учитывая, что в природе существует комплектация 5d/3d без магнитолы, без навигации, но с доп. дисплеем (поставляется в некоторые скандинавские страны), превратить свою машинку в такой вариант, убрав штатную магнитолу совсем.

2. Пойти путем парня, чья машина на фото - ему установщики оставили какой-то "кусок" штатной магнитолы (видимо, интерфейсы к дисплею, управлению кондиционером, блокам управления), смонтировав этот кусок в небольшом корпусе под ногами водителя.
("It's in my boot in a cute little box which is carpet matched to the boot area, so you don't know it's there.")

В связи с этим вопросы к уважаемой публике и к представителям дилеров, если они это читают:

По варианту 1:
Требуются номера запчастей, необходимых для описанного превращения.

По варианту 2:
Кто в Питере готов сделать установку с сохранением интерфейсных частей штатной магнитолы?

По обоим вариантам:
Где в Питере купить/заказать адаптер для сохранения штатного управления с руля (головное устройство Kenwood - DDX7029Y) (Я знаю, где заказать за границей, но лень самому заморачиваться)

Пожалуйста, помогите КОНКРЕТНОЙ информацией (электро схемы, каталог запчастей, руководства по ремонту, а также гипотезы по поводу того, как это сделать - это все у меня есть

Пара фоток для иллюстрации - все это хозяйство ждет вашей информации





UPD. Очень бы НЕ хотелось колхозить вот такое:

[desp0t]

А где рамку купил?

[andreyka123]

А где рамку купил?

Дилер VEHO, Espoo, Финляндия.
http://www.veho.fi/yhteydenotto_info_entry.asp?yid=1309
Заказал по E-mail, поставка - 3 дня, забрал, когда туда ездил.

Предвидя дальнейшие вопросы по рамке, дабы далее это здесь не обсуждать (все это есть в других ветках):

поз 5. Рамка -- 77251-SMG-G00ZA PANEL ASSY., AUDIO *NH167L * (NH167L GRAPHITE BLACK) -- 123,67euro
поз 6. Скоба правая-- 77256-SMG-G00 BRACKET A — 48,57euro
поз.7 Скоба левая-- 77257-SMG-G00 BRACKET B -- 48,57euro
поз.20 Болты -- 91551-SE0-003 BOLT, FLANGE, 5X7 -- 1,57euro
поз.24 Саморезы -- 93913-14280 SCREW, TAPPING, 4X12 (PO) -- 0,54euro

Мне обошлось все в 170 euro - у меня там скидка и вернули НДС на границе.



UPD.
поз.2 "Карман" 39116-S30-G01 POCKET, AUTO RADIO -- 48,04euro.
Нужен, если устанавливаете голову 1DIN. Я не покупал.

[Танк Маньячный]

Помочь ничем не могу, но очень интересно, чем это кончится ибо хочу так же.
Держи в курсе плиз))

[andreyka123]

Продолжаю исследование темы....

На шведском сайте Honda на фото салона Type-R нет заводской магнитолы!
T.e. ребята с английского форума не врут, когда говорят, что там это - опция
Значит, есть возможность убрать ее совсем и у меня. Осталось тока выяснить, как там все в электрике связано, сравнить с моей машинкой, и заказать у Honda необходимое (типа пучок проводов для шведского варианта Type-R).

Интересно, самому со шведами придется связываться или наши дилеры смогут выяснить такой офигенно сложный вопрос?



UPD. Опс.. И в Финке то-же самое! Ну, значит при очередной поездке - выясню Там дилеры как-то внимательно и быстро решают вопросы - это проверено

[Танк Маньячный]

Про помощь наших дилеров имхо лучше сразу забыть)

[EURO]

ИМХО
Голову лучше подключить напрямую от аккумулятора, через предохранитель, и подперев ее кондером!
А согласование с кнопками на руле, как правило, паяют сами автоэлектрики, там несколько сопротивлений.
ЗЫ
Неужели в Питере нет Студий Звука?

[andreyka123]

ИМХО
Голову лучше подключить напрямую от аккумулятора, через предохранитель, и подперев ее кондером!
А согласование с кнопками на руле, как правило, паяют сами автоэлектрики, там несколько сопротивлений.
ЗЫ
Неужели в Питере нет Студий Звука?

Проблема не в подключении новой головы - это как раз вопросов не вызывает.
Проблема в корректном удалении стандартной магнитолы - там через нее завязан доп. дисплей - т.е. она пропускает инфу от управления кондера на дисплей через себя. Если дисплей совсем отключить, то во-первых, не будет видно инфы от кондиционера, а, во-вторых, посыплются ошибки в комп...

p.s. Студии есть, но хотелось бы с рекомендациями и опытом работы с 5d - не хочу делать из машинки подопытного кролика.

[EURO]

Смотри - но это мои догадки
Чтобы сохранить интерфейс от кондера на дисплей - нужно сделать распиновку штатной магнитолы!
То есть она работает как байпас - то есть только пропускаетсигнал через себя.
Найти входящий сигнал и соединить НАПРЯМУЮ с выходящим проводком.

не хочу делать из машинки подопытного кролика.

Ничего страшного - я не раз рисковал первый раз!

[Vladd]

AndreyKA123
А вы уверены, что в машине без штатной магнитолы ( комплектация RACE она называется вроде у них) вообще есть кондиционер ? Хотя часы -то должны быть, а они тоже гаснут при выдирании штатной головы. Видел на немецком Ебэй проводку для замены штатной головы на свою для хэтча, постараюсь поискать ссылку.