Практически обычная по крепежу форсунка. И пластиковое жабо слегка пропилить не сложно.
Главное при замене - поставить веерную форсунку с подогревом.
Практически обычная по крепежу форсунка. И пластиковое жабо слегка пропилить не сложно.
Главное при замене - поставить веерную форсунку с подогревом.
Она просто вукавыривается?
Купил сегодня такую, от ТАЗа! Думаю поставить в ближайшее время! У кого какие мысли по схеме подсоединения? Делать отдельный выключатель или подсоеденить через обогрев зеркал? Или может к проводу моторчика опрыскивателя? Кто знает за какое время она реально нагреется?
для начала я бы проверил геометрию распыления этой форсункой. она скорее всего не регулируется, а на вазе и жигулях разный завал лобового.Сообщение от 03vovan03
поэтому сначала это и если все гут, то уже потом думать куда колхозить электроподводку
---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:18 ----------
думаю все же подключать отдельной кнопкой2, поскольку подогрев зеркал придется включать каждые 15 минут. а это помимо самих манипуляций еще и не очень будет для батареи в условиях тяжелого зимнего электроголодания
Ссалки регулируются иголкой, так что с этим проблем нет! А вот проводка вопрос! Все таки склоняюсь к обгреву зеркал, чтобы не мутить лишних( нештатных ) кнопок! Подогрев зимой включаю почти постоянно, а эти форсунки думаю не намного больше тока берут! Да и проблему электроголодания решил установкой большого аккума!
Отсюда вопрос: в каком месте найти провод идущий на обогрев зеркал или зад.стекла? Там где-то должно быть реле, может кто знает его место расположение?
И еще жабо это как снять чтобы ничего не сломать?
если форсунки старые собирешься выкидывать, то на таком морозе я бы не стал трогать жабо.
просто подцепил бы сверху отверткой форсунку, снизу там две защелки.ю которые можно и сломать.
Вот я тоже думаю, что там не просто все снимается! А по идее снимать всеравно придется, чтбы провода из салона пропустить!
Открываешь капот, снимаешь 3 пистона которые держат пластиковую накладку на которой стоят писалки, аккуратно тянешь её вверх и все, места куда положить провода там предостаточно.
Она что по частям снимается? Поводки дворников снимать не надо?
У нас в Челябинске в продаже незамерзайка -30 чаще всего продается, причем, месяц назад 5литровая бутылка стоила 60 руб. и ничего общего с теми страшилками, что по телеку кажут. Доехал на ней до Рязани в конце ноября - кончилась, купил каку-то хрень на Лукойле до -20 за 200р. за 4 л, при -10 еле до стекла добрызгивает!
В совковые времена в "За Рулем" один "кулибин" писал в целях передачи опыта, что он обмотал шланги от бачка к писуарам нихромовой проволокой определенной длины и толщины (соответственно расчетам), подавая к ней напругу, и, в результате, вода подавалась к форсункам теплая (поверх проволоки тоже чем-то обмотал). У него были при этом две проблемы:
- замерзали форсунки
- когда вода попадала на непрогретое или замерзшее больше нужного стекло на скорости, то стекло покрывалось слоем льда мнгновенно...
Завидую субаристам по поводу обогрева лобовика в зоне стеклоочистителей! В натуре, сцуки - даже слизать полезную фичу не захотели (или патент под это дело дорогой). Во время снегопада, даже небольшого, лед намерзает по низу лобового и хрен чего с ним сделаешь во время движения!
Жидкость "-20" благополучно замерзла. На подземной парковке постояла около часа. Там +1'. В итоге эта сраная незамерзайка до низа стекла не долетает...
Как слить это говно из бачка??
Ваши права
Ответить с цитированием