разбираем салазки сидений

[[tek]]

Итак, все нечалось с того, что у меня стало болтаться пассажирское сиденье, когда в нем никого не было, чем жутко раздражало меня при езде по не очень хорошей дороге (а у нас такие везде ). Было принято волевое решение этот недостаток исправить. Был взят с собой друг, бутылка минералки и мы отправились в гараж. Ну, поехали.

1. Откручиваем сиденье вместе с салазками от кузова. С этим проблем возникнуть не должно, по крайней мере у меня все снялось без проблем ключом кажется на 14.

2. АККУРАТНО достаем все из кузова и переворачиваем. Рекомендую постелить на пол тряпку или что-нить мягкое, потому как оказалось что в устройстве присутствуют мелкие детали.

3. Будьте осторожны с механизмом регулировки сидений (тот что взад-вперед) - там очень сильная пружина и если дернуть за рычаг на снятом кресле можно покалечить ближнего )

4. Итак, что мы видим (напоминаю, что кресло у нас перевернуто):
вид спереди:


Кресла катаются по салазкам на двух пружинах (в передней и задней частях). по другую сторону "крыльев" находятся 4 шарика, которые не дают креслу болтаться ни в вертикальном, ни в горизонтальном положениях. Выступы по бокам и снизу не дают вываливаться пружинам и шарикам.

Вот вид сверху:


5. Как оказалось, у меня не хватало (видимо вылетел от интесивных нагрузок ) одного шарика, из-за чего один угол кресла был не зафиксирован и болтался. Во время доставания кресла из машины было потеряно еще два шарика (один был в последствии найден), так что будьте бдительны при выполнении пункта 2.

6. После долгих поисков по гаражу (и соседним ) была найдена замена в виду двух шариков из подшипников - на вид точно такие же, размерами один поменьше - другой побольше

7. Сборка: сначала мы загнали на свои места все шарики, а потом начали загонять пружины (это было нашей ошибкой) - тут пришлось применить грубую силу в виде молотка и такой-то матери - вторая пружина никак не хотела заходить на место. (Надо было делать наоборот - сначала пружины, потом - шарики - они меньше и должны проще заходить).

8. В конце концов все детали встали на свои места и кресло было успешно инсталлировано в машину и протестировано

[tushik]

у меня тоже сиденье болталось(тоже пасажирское) тока при дефектовке обнаружил что нехватает 2-х шариков и 1 пружины
ремонт: шарики подошли от старого подшипника,а пружину подходящую не нашел пришлось выбрать головку из набора(из тех что не используются 3\8,2\4 и т.п.) по длине она больше пришлось обрезать болгаркой ,при сборке не забывайте добавить смазки и все пучком ,уже год радотает без проблем

[Zzz-z]

2 tek: спасибо! А диаметр шарика родного в студию можно?

[[tek]]

2 tek: спасибо! А диаметр шарика родного в студию можно?

около 7мм

[draqon]

шарики чуть меньше 7мм, около 6.6
Почти идеально подходят шарики от велосипедных втулок, которые продаются почти в любом велосипедном магазине..

[Agitator]

Подскажите, пожалуйста, что на водительском сиденье может издавать противный скрип в райноне застежки ремня безопасности на кочках...задолбался уже слушать...)))

[Smit_07]

Диаметр шарика 6.35 мм, подходит один в один от подшипника 105 ГОСТ 8338-75.

[Skorohod]

Что-то фото не видно( не понял где должны стоять эти шарики..

[Artem38555]

у меня так водительское шатается не прикольно когда давиш и когда резко тормозишь)))))))))), а че фото не видно?

[Skorohod]

у меня так водительское шатается не прикольно когда давиш и когда резко тормозишь)))))))))), а че фото не видно?

если бы было видно фото, то не говорил бы )

сам недавно снимал сиденье, откручивал салазки. Пружинки обнаружил, а вот шариков не было. Вставил пружины, закрутил сидуху обратно, но шататься кресло продолжает.

Будьте добры, кто знает, подскажите где место этим шарикам?