замена сальника распредвала!!!!

[Паха]

Всем привет в очередной раз!!!!
вобщем выложу отдельно эту тему хотя может и добавлю в замену ГРМ!!!
вобщем некоторые менялы делают замену сальников коленвала и распредвалов тупо выковыривая их из своего седла!!!
так делать нельзя!!! спросите почему???
а вот потому что валы от этого коцаются и вобщем потом от туда будет всегда давить масло!!!!

вот один из примеров как наши местные кустари поменяли пацану сальник распреда!!!!!!









вобщем мой вам совет пацаны не кавырятйте отвертками тачки там где этого делать ненужно!!!! а делайте по уму

а именно вот так!!!!

снимаем трамблер и берем в руки книжку!!!!!



в последовательности сказанной в книге откручиваем болты!!!






БЕРЕМ молоточек и аккуратненько потихоньку сбиваем то что открутили!!!!! кулачки это или чо хз
вобщем вот



далее очень аккуратно извлекаем эту хрень из двигла!!! тут главное чтобы она не развалилась!!!!






вобщем вот она!!!!!!



вот наш распредвал!!!!!



извлекаем



а вот Перец!!! тачка его!!!!



вот сальник!!!!



откручиваем шкив распреда!!!! там шпонка!!!



отчищаем старый герметик!!!!



при такой замене сальника можно оценить состояние пастелей!!!!! тут вроде норм!!!
хотя выработка небольшая есть!!! но норм!!!!!







одеваем новый сальник!!! и ставим Распред в ВМТ!!! шпонкой вверх!!!! ВСЕ ДЕЛАЕМ ПО КНИЖКЕ!!!!!






вобщем сальник ставим примерно вот так!!!!!



наносим герметик вот так как написано в книжке!!!!!







ну вобщем и начинаем собирать в обратном порядке!!!!
моменты протяжек все указаны в книге!!!!
берем динамо метр ключ и вперед!!!!!!



это типа я!!!!

а это типа ключ!!!!




вобщем еще хочу сказать что болт распреда и шкива колена надо садить на ГЕРМЕТИК!!!!!!

вобщем вот пацаны!!! хотите конечно можете поковырять!!!! сальники!!!!
я не буду!!! буду делать по уму!!! для себя!!!