а звездочка коленвала не изнашивается?)))
а звездочка коленвала не изнашивается?)))
На солидоле чтоь ездите раз всё износилось ?!-)
ФРУ
Большое спасибо, добрый человек!
Итак, кому-то может быть полезно:
Растяжение цепи можно диагностировать без доступа к оной.
Есть методика с помощью моторотестера или минимум 2-х канального осциллографа.
Суть метода заключается в оценке синхронности датчиков ДКПВ и ДПРВ, на первом скрине изображен сигнал с исправного механизма - цепь-натяжитель-успокоители, автомобиля honda civic 4D-5D.
Как видно по верхним двум графикам фронты сигналов с датчиков ДКПВ и ДПРВ практически идеально синхронны.
Обратите внимания вот на этот график с моего автомобиля:
Фронты сигналов не совпадают, следовательно можно сделать вывод о том что цепь растянута, либо имеются проблемы в натяжителе, успокоителях... Как то так.
Илья777, можно подробней, желательно со стрелкой на графике, где именно этот фронт и синхронность должна быть?
---------- Сообщение добавлено 22.11.2014 в 19:13 ----------
P.s> на ниссан альмерах на цепном моторе 1.8 есть такая интересность:
- на холостом поднимаешь обороты и отпускаешь газ: если обороты падают ступенчато а не плавно, значит цепь растянута
У нас такого не наблюдается?
После смены покажешь?-)Сообщение от Илья777
ФРУ
Большое спасибо, добрый человек!
Итак, кому-то может быть полезно:
Растяжение цепи можно диагностировать без доступа к оной.
Есть методика с помощью моторотестера или минимум 2-х канального осциллографа.
Суть метода заключается в оценке синхронности датчиков ДКПВ и ДПРВ, на первом скрине изображен сигнал с исправного механизма - цепь-натяжитель-успокоители, автомобиля honda civic 4D-5D.
Как видно по верхним двум графикам фронты сигналов с датчиков ДКПВ и ДПРВ практически идеально синхронны.
Обратите внимания вот на этот график с моего автомобиля:
Фронты сигналов не совпадают, следовательно можно сделать вывод о том что цепь растянута, либо имеются проблемы в натяжителе, успокоителях... Как то так.
Белыми линиями нарисовал, где смотреть синхронность.
Для разных авто, эти графики бывают разные, зависит от числа зубьев и прочих факторов.
С такой цепью
у меня не адаптируется заслонка, присутствуют рывки, на любых оборотах, когда сбрасываешь газ, особого шума от цепи не слышно.
немир
Покажу, прибор имеется.
Куда подключать?
ДПРВ (самый нижний контакт, нужен загнутый щуп и ловкость рук)
ДПКВ(средний контакт, необходимо снять защиту картера)
Илья777, тогда выходит с твоей цепью сигналы тоже сихронно, только с отставанием во времени пару мс, так или я неправильно понял?
Синхронность (единовременность ) фронтов импульсов сигналов, нарисовал белыми линиями. На моём графике вы видите синхронность фронтов?
Илья777,
какой пробег на авто? масло какое применялось?
мне тоже интересно каков пробег у авто?? т.к. ребята по 200т наезжают и вроде проблем с цепями не было.
Ваши права
Ответить с цитированием
