Миниотчетик по инсталу в 4Д

[Alekseishe]

Привет.

После покупки цивки заморочился звуком уже просто потому, что со старой машины был снят саб и усь под него. Саб для меня бесценен, т.к. делал коробку сам Трапеция и все такое, сам излучатель - Аудио Арт RW10 ... сейчас револьт по-моему называется) Усь был Адажио БСТ130.2.
Как обычно в процессе реализации и подсчетов первоночальный бюджет в итоге был увеличен, при том прилично.. В итоге, за невозможностью купить второй усь адажио на фронт(уходят с рынка или хз..) и по причине того, что провода первоночально были закупленны под один усилитель (Daxx K58+Daxx r77), старый адажио был продан, а вместо него куплен 4х канальник E.O.S. AE-390F.

решено ессесно было менять и голову и переднюю акустику.
Т.к. видео и прочее для меня не приемлемо в авто, зато хотелось гарнитуру, выбор пал на Pioneer FH-80BT.
Акустику брал первой волной, когда планировал только усь на саб, поэтому выбирал относительно недорогую, но добротную и чувствительную. В итоге куплены были Helix E136.

Рамку купил у Oksanulek(Scosche HA1561ETB), так вовремя задумавшей их продать. Правда при пересылке из Питера было сломано одно крепление, которое я приклеил, и все встало норм, но, если изловчиться и глянуть снизу на рамку, немного видно место склейки. Сразу еще по рамке – в принципе ничего криминального, но, что цвет, что фактура немного не соответствуют оригиналу. Так же встала она не идеально(небольшие зазоры), хотя опять же ничего криминального. Короче сплошной компромисс между ожиданием и разницей в цене в 2 раза.

Плюс решено было поставить антенну Бош, вместо штатной, славящейся своей работой.

Так как кризис на дворе и по причине раздутия бюджета, акустика была очень удачно установлена одновременно с шумоизоляционной обработкой передних дверей (Молодой человек работает на себя, да простят меня модераторы за ссылку.) Он согласился помочь и в установке акустики.
Делали долго и тщательно, провозились с протяжкой проводов кучу времени, но все сделали и поставили. Твитеры в штатные места, серединку в штатные с проставочными кольцами из 2 см фанеры. .Нормального фотоотчета нет, т.к. я забыл фотик дома, фотографировал на телефон, поэтому фотки, извините, г.в.о...) Выложу в конце все в кучу, что самое удачное.

Отдельный респект нашим партнерам "Охранкам" (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=32654), где был произведен второй этап инстала, а именно заменена сама голова, протянуты провода, установлен усь, антенна, и все было подключено.
Получилось не плохо, а главное не дорого!! Помыли бесплатно авто, правда, в "отместку" салон стал немного погрязней .

Пока это все, если не считать что потом я еще снял заднюю акустику совсем, чтоб обеспечить сабу "нормальное дыхание".

Что бы закончить намеченное мне необходимо еще установить адаптер для кнопок на руле, так же хочу все же поставить динамики на кольца с доворотом в салон ( на подиумы пока не решился, жалко машинку), возможно намудрить с твитерами, т.к. сейчас они стоят в штатных местах. Ну и похоже мне светит минимум шумка багажника или хотя бы крышки, так как "подпевает"
Ну и когда разбогатею - поменяю рамку на штатную















вот как-то так... Хотел только фотку головы выложить сначала...

[Oksanulek]

Поздравляю,Леша.Как звучит?

[Охранки-АвтоЗвук]

Получилось не плохо, а главное не дорого!! Помыли бесплатно авто, правда, в "отместку" салон стал немного погрязней .

Всегда рады конструктивной критике, приносим свои извинения если "салон стал немного погрязней". В следующее Ваше посещение мы Вам гарантируем персональную дополнительную скидку.

[Cyberion]

Очень ждал этого отчета. Красава Леха!!! Так держать и спасибо за обилие фоток

Леша, а подсветка пионера сильно от оригинальной подсветки цивика отличается? Это вообще в глаза бросается?

[Alekseishe]

Звучит намано. как и ожидалось верхов больше чем хотелось бы из-за рупорного эффекта, ибо это не штатные пищи уже играют.. Плюс накладывается провал средних из-за "фирменного" цивиковского разворота акустики к двигателю
в принципе все еще разыгрывается, будем посмотреть.

Подстветка почти копия, если поиграть с яркостью подсветки самого цивика, то вообще почти не отличается. С магнитолой еще не разбирался, была пионер уже, сделал по аналогии настройки, а там еще ковыряться и ковыряться.

[solion]

Выглядит все супер. Одна из самых органичных неродных магнитол, которую я видел. Поздравляю! Еще бы фото багажника с сабом и усем не помешали. ))

[Alekseishe]

да там-то как раз нечего фоткать-то особо. усь заразу пришлось ставить вдоль длиной части кресла, т.к. стоя он не встает из-за пластика, на который ложиться кресло сверху. там в общем особо не заморочишься, вариантов мало. саб не стелс, просто небольшая трапеция, внутренний объем 15 литров. Карпет правда черный, не в цвет родного, но за счет размеров и формы стоит не плохо, играет вроде тоже.. закрывает собой как раз усь.. вот и все.

[EURO]

Саб для меня бесценен, т.к. делал коробку сам Трапеция и все такое, сам излучатель - Аудио Арт RW10 ... сейчас револьт по-моему называется)[/URL]

ну и как РВ-10? Какой объем ящика? У меня у самого старший брат РВ-12, один из самых музыкальных сабовых головок за эти деньги!

Рамку купил у Oksanulek(Scosche HA1561ETB), так вовремя задумавшей их продать. Правда при пересылке из Питера было сломано одно крепление, которое я приклеил, и все встало норм, но, если изловчиться и глянуть снизу на рамку, немного видно место склейки. Сразу еще по рамке – в принципе ничего криминального, но, что цвет, что фактура немного не соответствуют оригиналу. Так же встала она не идеально(небольшие зазоры), хотя опять же ничего криминального. Короче сплошной компромисс между ожиданием и разницей в цене в 2 раза.

на будущее, ребята УПАКОВЫВАЙТЕ лучше товары при пересылке

Отдельный респект нашим партнерам "Охранкам" (http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=32654), где был произведен второй этап инстала, а именно заменена сама голова, протянуты провода, установлен усь, антенна, и все было подключено.
Получилось не плохо, а главное не дорого!!

Самые сложные работы! То есть вы оставили профессионалам то, что не смогли сделать сами.

Пока это все, если не считать что потом я еще снял заднюю акустику совсем, чтоб обеспечить сабу "нормальное дыхание".

+1 просветление полки это грамотно!

Что бы закончить намеченное мне необходимо еще установить адаптер для кнопок на руле, так же хочу все же поставить динамики на кольца с доворотом в салон ( на подиумы пока не решился, жалко машинку), возможно намудрить с твитерами, т.к. сейчас они стоят в штатных местах.

Твитеры в стойки поставить(даже без подиумов), с доворотом на зеркала(ну или поиграть с направлением)
А вот мидбас желательно на внешний подиум с доворотом(причем с разными углами)

Ну и похоже мне светит минимум шумка багажника или хотя бы крышки, так как "подпевает"

А максимум шумка багажника и полки
ИМХО
PS
Ждемс дальнейшего отчета об “апгрейде” системы!

[Directr]

Самое, что поразило, это как вписался Pioneer в интерьер Цивика. Круто!!!!

[SynDigHie]

Звучит намано. как и ожидалось верхов больше чем хотелось бы из-за рупорного эффекта, ибо это не штатные пищи уже играют.. Плюс накладывается провал средних из-за "фирменного" цивиковского разворота акустики к двигателю
в принципе все еще разыгрывается, будем посмотреть.

В своём инстале столкнулся с тем же, на высокой громкости слух режут высокие, вплоть до жуткого дискомфорта. Есть лёгкое решение - в мало-мальски качественных кроссоверах фронта есть переключатели уровня на пищалки, в моих Focal три положения: 0дБ,-3дБ,-6дБ. Часто, при установке о них просто забывают или пренебрегают! Заводские 0дБ ставится в случае, если мидбас и пищалка направлены прямо на слушателя (идеальная ситуация), -3дБ я бы поставил в случае подиумов, а для сивика я поставил -6дБ, поскольку мидбас вообще играет в лодыжки )). Чуть поднял чувствительность фронта на усилителе и подкорректировал срез саб/фронт. Картинка по звуку кардинально улучшилась, полность исчез дискомфорт при громком прослушивании. В планах - заменить штатные решётки на дверях на что-нибудь намного более звукопрозрачное.