есть же отчеты по замене ГРМ, почитай там все написано. По поводу натяжения путем вращения колеса, ЭТО ТАК РАНЬШЕ В ТАЗИКАЗ ЦЕПЬ НАТЯГИВАЛИ (давно про них забыть пора...) поворачиваешь колено 2 раза и держишь в напряжении и в этот момент затягиваешь рег. болт на ролике.